Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Kontrola a výmena snímačov zapaľovania (systém Motronic)

Kontrola a výmena snímačov zapaľovania (systém Motronic) (BMW 5 Series E28)

            0

Obsah: Senzory rýchlosti a polohy ↓ Snímač impulzov (neskoré modely) ↓
Niektoré modely sú vybavené snímačom TDC namontovaným na prednej časti motora. Tento snímač je určený na prácu s testovacou jednotkou BMW a nesúvisí so systémom zapaľovania Motronic.


Senzory rýchlosti a polohy



Vyšetrenie



1. Nájdite dva elektrické konektory pre snímače. Sivý konektor (A) je pre snímač polohy a čierny konektor (B) pre snímač rýchlosti.

Skoré modely

1 - Kryt hlavy valcov

1 - Kryt hlavy valcov


Neskoré modely

1 - Štartér

1 - Štartér


2. Na každom konektore na strane snímača skontrolujte odpor medzi kontaktom 1 pomocou ohmmetra (žltý drôt) a kontakt 2 (čierny drôt). Odpor by mal byť medzi 860 a 1060 ohmami.

3. Skontrolujte aj odpor medzi kolíkom 3 a kolíkom 1 alebo 2. Odpor by mal byť približne 1000 ohmov.

4. Ak sú hodnoty nesprávne, vymeňte snímač.



Výmena



Výmena


1. Uvoľnite upevňovaciu skrutku snímača, ak je to potrebné, pomocou kľúča a odpojte snímač od objímok. Odpojte vodiče od snímačov jeden po druhom - pri inštalácii nových snímačov sa uistite, že konektory nie sú pomiešané. Na skrini spojky je miesto pre snímač polohy označené B (šedý konektor), a pod snímačom rýchlosti - D (čierny konektor).

Po vybratí snímačov z objímok je vhodné skontrolovať stav výstupku na zotrvačníku. Ručne otáčajte motorom, kým nebude viditeľný výčnelok.


2. Opatrne utiahnite upevňovaciu skrutku snímača, pričom dávajte pozor, aby ste skrutky neutiahli príliš.

Snímač impulzov (neskoré modely)



Vyšetrenie



Vyšetrenie


1. Nájdite dva elektrické konektory pre snímače. Odpojte konektor od predného snímača.



1. Nájdite dva elektrické konektory pre snímače. Odpojte konektor od predného snímača.


2. Pomocou ohmmetra skontrolujte odpor medzi kontaktom 1 na každom konektore na strane snímača (žltý drôt) a kontakt 2 (čierny) vodič. Odpor by mal byť medzi 500 a 600 ohmami.

3. Ak sú hodnoty nesprávne, vymeňte snímač.

Výmena



Výmena


1. Pomocou 5 mm imbusového kľúča uvoľnite upevňovaciu skrutku snímača impulzov. Snímač impulzov (zobrazené šípkou) umiestnený na kryte rozvodového remeňa na jednej strane remenice (neskoré modely). Vyberte snímač z držiaka a vyberte ho.

1. Pomocou 5 mm imbusového kľúča uvoľnite upevňovaciu skrutku snímača impulzov. Snímač impulzov…


2. Pri inštalácii nového snímača použite bronzovú spáromerku, aby ste dodržali správnu vzdialenosť medzi koncom snímača a rotorom. Výstupok snímača by mal byť inštalovaný vo vzdialenosti 1,0±0,3 mm od rotora snímača.



3. Utiahnite upevňovaciu skrutku, dávajte pozor, aby ste ju neutiahli príliš.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Systém zapaľovania
Najnovšie články

Kontrola a nastavenie vzduchovej medzery (systém TCI)
Kontrola a výmena snímača impulzov a riadiacej jednotky zapaľovania…
Kontrola a výmena zapaľovacej cievky
Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania
Kontrola činnosti a nastavenie časovania zapaľovania (systém TCI)


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 25 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.