Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Погонски агрегат
  • Систем паљења
  • Провера и замена сензора паљења (систем Motronic)

Провера и замена сензора паљења (систем Motronic) (BMW 5 Series E28)

            0

Садржај: Сензори брзине и положаја ↓ Сензор пулса (касни модели) ↓
Неки модели су опремљени ТДЦ сензором постављеним на предњој страни мотора. Овај сензор је дизајниран да ради са јединицом за тестирање BMW а не односи се на систем паљења Motronic.


Сензори брзине и положаја



Испитивање



1. Пронађите два електрична конектора за сензоре. Сиви конектор (А) је за сензор положаја, а црни конектор (Б) је за сензор брзине.

Рани модели

1 - Поклопац главе цилиндра

1 - Поклопац главе цилиндра


Касни модели

1 — Стартер

1 — Стартер


2. На сваком конектору на страни сензора, проверите отпор између пина 1 (жута жица) и пина 2 (црна жица) помоћу омметра. Отпор треба да буде између 860 и 1060 ома.

3. Такође проверите отпор између пина 3 и контакта 1 или 2. Отпор треба да буде приближно 1000 ома.

4. Ако очитавања нису тачна, замените сензор.



Замена



Замена


1. Отпустите монтажни вијак сензора, користећи кључ ако је потребно, и одвојите сензор од утичница. Одвојите жице од сензора један по један - уверите се да се конектори не мешају када инсталирате нове сензоре. На кућишту квачила, локација за сензор положаја је означена Б (сиви конектор), а за сензор брзине - Д (црни конектор).

Када се сензори уклоне из утичница, препоручљиво је проверити стање избочине на замајцу. Окрените мотор ручно док се не види избочина.


2. Пажљиво притегните завртње за монтажу сензора, пазећи да не затегнете превише завртње.

Сензор пулса (касни модели)



Испитивање



Испитивање


1. Пронађите два електрична конектора за сензоре. Одвојите конектор од предњег сензора.

1. Пронађите два електрична конектора за сензоре. Одвојите конектор од предњег сензора.


2. Користећи омметар, проверите отпор између контакта 1 (жута жица) и контакта 2 (црна жица) на сваком конектору на страни сензора. Отпор треба да буде између 500 и 600 ома.



3. Ако очитавања нису тачна, замените сензор.

Замена



Замена


1. Користећи имбус кључ од 5 мм, олабавите монтажни вијак сензора импулса. Сензор пулса (приказано стрелицом) налази се на поклопцу зупчастог ремена на једној страни ременице (касни модели). Уклоните сензор из држача и уклоните га.

1. Користећи имбус кључ од 5 мм, олабавите монтажни вијак сензора импулса. Сензор пулса (приказано…


2. Када инсталирате нови сензор, користите бронзани мерач да бисте одржали тачну удаљеност између краја сензора и ротора. Избочина сензора треба да буде постављена на удаљености од 1,0±0,3 мм од ротора сензора.

3. Притегните монтажни вијак, пазећи да га не затегнете превише.

(Оригинални извор чланка је на веб-сајту: «www.bmwman.ru»)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Систем паљења
Следећи чланци

Провера и подешавање ваздушног зазора (систем TCI)
Провера и замена сензора пулса и контролне јединице паљења (систем…
Провера и замена завојнице за паљење
Уклањање и уградња разводника паљења
Провера рада и подешавање времена паљења (систем TCI)


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера и замена генератора импулса сензора разводника паљења TSZi BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера и замена сензора пулса BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Систем одржавања задате брзине (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 27 + 32 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.