Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Перевірка відстані між переднім лонжероном та стрижнем здвоєного кардана

Перевірка відстані між переднім лонжероном та стрижнем здвоєного кардана (BMW X5 E53)

            0

Увага! Якщо відстань між переднім лонжероном та стрижнем здвоєного кардана становить менше 5 мм, то кермовий механізм при встановленні необхідно заново виставити.


Перевірку відстані між переднім лонжероном та стрижнем здвоєного кардана необхідно проводити в наступному порядку. Викрутити болти М12х1, 5х75 (стрілки, мал. 12.15) кріплення кермового механізму до балки переднього моста.

Перевірку відстані між переднім лонжероном та стрижнем здвоєного кардана необхідно проводити в…


На автомобілі з лівим кермом, віджати кермовий механізм до упору з лівого боку назад, якщо дивитися у напрямку руху, а з правого боку вперед. На автомобілі з правим кермом, віджати кермовий механізм до упору з лівого боку – вперед, якщо дивитися у напрямку руху, а з правого боку – назад. Тим самим буде забезпечена максимальна відстань між переднім лонжероном та стрижнем здвоєного кардана.

Замінити гайки болтів М12 (10.9), що самоконтрятся, і затягнути їх в три прийоми – моментом 100 Н·м (10,0 кгс·м) + 50 Н·м (5,0 кгс·м) + довернути на кут 90°.

(Ознайомитись з оригіналом можна на сайті «BMWMAN»)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Рульове управління
Наступні статті

Заміна гофрованого чохла кермового механізму
Регулювання коліс заднього моста
Регулювання кутів установки передніх коліс
Заміна охолоджуючого контуру гідропідсилювача рульового керування
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування
Заміна кермового механізму з гідропідсилювачем
Заміна наконечника кермової тяги
Заміна поперечної кермової тяги
Заміна верхнього облицювання рульової колонки
Заміна нижнього облицювання рульової колонки


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 41 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.