У зв'язку з тим, що двигун має дві головки блоку циліндрів, то відведення рідини, що охолоджує, здійснюється паралельно, завдяки колектору (1, рис. 4.107).
Зняти впускний колектор та пластину жорсткості. Вивернути пробку з отвору для зливу рідини, що охолоджує, з правого боку блоку циліндрів, злити охолоджувальну рідину і направити її на утилізацію.
Послабити хомути та від'єднати шланги системи охолодження від колектора. Вивернути ліві та праві болти (3, М6), по три болти з кожного боку, та зняти колектор.
Очистити поверхні під ущільнювальні прокладки. Замінити прокладку ущільнювача і затягнути болт (М14х,5) зливного отвору на блоці циліндрів моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м). Встановити панель жорсткості та заповнити систему охолодження двигуна, видалити повітря із системи охолодження та перевірити її на герметичність.