Због чињенице да мотор има две главе цилиндра, расхладна течност се испушта паралелно, захваљујући колектору (1, сл. 4.107).
Уклоните усисну грану и плочу за учвршћивање. Уклоните чеп за испуштање расхладне течности на десној страни блока цилиндра, испразните расхладну течност и одложите је.
Отпустите стезаљке и одвојите црева за расхладну течност са колектора. Отпустите леви и десни завртње (3, М6), три вијка са сваке стране и уклоните разводник.
Очистите површине заптивки. Замените заптивку и затегните вијак (М14х,5) дренажни отвор на блоку цилиндра са обртним моментом од 25 Нм (2,5 кгф м). Уградите плочу за тврдоћу и напуните систем за хлађење мотора, уклоните ваздух из система за хлађење и проверите да ли цури.