Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Рычаг селектара — зняцце і ўстаноўка
Рычаг селектара — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)
Зняцце
1. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на апорах (гл. "Уздым і ўстаноўка аўтамабіля на апорах"). Пераканайцеся ў тым, што селектар знаходзіцца ў становішчы "Р".
2. Пад аўтамабілем прыслабце зацяжку гайкі мацавання троса селектара да рычага трансмісіі (мал. 2.2).

3. Адкруціце контргайку мацавання абалонкі троса і зніміце трос з кранштэйна.
4. У салоне аўтамабіля моцным рыўком зніміце ручку з селектара.
Заўвага. Не паварочвайце ручку, паколькі пры гэтым яна зламаецца.
5. Акуратна зніміце абліцоўванне селектара (разам з чахлом селектара) з цэнтральнай кансолі. Запомніце размяшчэнне раздымаў электраправодкі, размешчаных пад абліцоўваннем, і раз'яднайце іх.
6. Вывярніце два вінты мацавання абліцоўвання, размешчаных ззаду селектара (мал. 2.6). Зніміце абліцоўванне.

7. Зніміце паддон для дробязяў, размешчаны над попельніцай.
8. Вывярніце чатыры шрубы і выміце попельніцу/выключальнік з цэнтральнай кансолі. Выміце выключальнік і адлучыце ад яго раздымы электраправодкі, запомніўшы іх размяшчэнне (мал. 2.8).

9. Прыслабце зацяжку шрубы хамута троса блакавання (мал. 2.9).

10. Адлучыце ад селектара пакінутыя раздымы электраправодкі, запомніўшы іх размяшчэнне.
11. Вывярніце тры шрубы мацавання селектара да падлогі, падніміце селектар і адлучыце ад яго трос блакавання.
Ўстаноўка
12. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:
- а) Адрэгулюйце трос блакіроўкі (гл. ніжэй).
- б) Перад усталёўкай ручкі селектара надзеньце на рычаг селектара чахол так, каб здалося стопорное кольца, размешчанае на рычагу селектара.
- в) Па канчатку працы адрэгулюйце трос селектара (гл. параграф 3).
(Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце: BMWman)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Аўтаматычная скрынка
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Рычаг пераключэння перадач — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Рычаг пераключэння перадач — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
