Wycofanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach (cm. "Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach"). Upewnij się, że selektor jest na swoim miejscu "R".
2. Pod pojazdem poluzuj nakrętkę mocującą linkę zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów (Ryż. 2.2).
3. Odkręcić przeciwnakrętkę mocowania osłony linki i zdjąć linkę z ramienia.
4. W samochodzie zdejmij uchwyt z wybieraka silnym szarpnięciem.
Notatka. Nie obracaj uchwytu, ponieważ spowoduje to jego złamanie.
5. Ostrożnie zdejmij osłonę selektora (z osłoną selektora) z konsoli środkowej. Zanotuj położenie złączy przewodów elektrycznych znajdujących się pod okładziną i odłącz je.
6. Wykręcić dwie śruby mocujące okładzinę znajdujące się za wybierakiem (Ryż. 2.6). Usuń osłonę.
7. Wyjąć tackę na drobne przedmioty znajdującą się nad popielniczką.
8. Wykręć cztery śruby i wyjmij popielniczkę/włącznik z konsoli środkowej. Wyjmij przełącznik i odłącz od niego złącza przewodów elektrycznych, pamiętając o ich lokalizacji (Ryż. 2.8).
9. Poluzuj śrubę zacisku linki zabezpieczającej (Ryż. 2.9).
10. Odłączyć od selektora pozostałe gniazda przewodów elektrycznych pamiętając o ich rozmieszczeniu.
11. Wykręcić trzy śruby mocujące wybierak do podłoża, podnieść wybierak i odłączyć od niego linkę blokady.
Instalacja
12. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu. Zwróć uwagę na następujące punkty:
- A) Wyreguluj linkę blokady (patrz poniżej).
- B) Przed zamontowaniem dźwigni zmiany biegów załóż osłonę na dźwignię zmiany biegów, aby pierścień ustalający znajdujący się na dźwigni zmiany biegów był widoczny.
- V) Po zakończeniu pracy wyreguluj linkę wybieraka (patrz ust. 3).