Przekładnia hydrokinetyczna zapewnia połączenie między silnikiem a kołami napędowymi i służy do zmiany momentu obrotowego, gdy pojazd przyspiesza.
Przekładnia planetarna zapewnia włączenie biegów do przodu i do tyłu, w zależności od tego, które z jej elementów są ze sobą blokowane lub blokowane. Elementy przekładni mogą być hamowane lub sprzęgane hydraulicznie sterowanymi sprzęgłami ciernymi. Elementy sterujące skrzynią biegów odbierają sygnały z hydraulicznej jednostki sterującej. Pompa utrzymuje wymagane ciśnienie płynu roboczego w skrzyni biegów.
Kierowca steruje skrzynią biegów za pomocą siedmiopozycyjnego wybieraka, a także czteropozycyjnego przełącznika. Skrzynia biegów może działać "drive" lub w trybie "hold" na pierwszych trzech biegach (do 4-biegowej skrzyni biegów) lub na biegach od 2 do 4 (do skrzyni 5 biegowej). Tryb pracy "drive" (D) zapewnia automatyczną zmianę biegów w całym zakresie biegów do przodu i jest przeznaczony do normalnych warunków jazdy, Tryb "hold" podobny do poprzedniego trybu, z tą różnicą, że ma ograniczoną liczbę biegów. A więc na pozycji "3" selektora, włączony jest tylko jeden z pierwszych trzech biegów. Na stanowisku "2" selektora, włączony jest tylko jeden z dwóch pierwszych biegów i tak dalej. Ten tryb jest używany podczas jazdy po złej drodze, a także w celu zapobiegania zmianie biegu na wyższy podczas jazdy po krętej drodze.
Za pomocą dodatkowego przełącznika można wybrać jeden z trzech trybów jazdy: "Economy" (ekonomiczny). "Sport" (Sporty) i "Manual" (podręcznik) (do 4-biegowej skrzyni biegów) Lub "Winter" (zima) (do skrzyni 5 biegowej).
Tryb "kickdown" automatycznie włącza niższy bieg po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia.
W niektórych modelach zainstalowany jest system Steptronic. który umożliwia kierowcy zmianę biegów poprzez przesunięcie dźwigni zmiany biegów do przodu w celu zwiększenia prędkości lub do tyłu w celu zmniejszenia prędkości.
Ponieważ skrzynia biegów jest w pełni automatyczna, wszelkie naprawy powinny być przeprowadzane wyłącznie w specjalistycznym warsztacie. Ten rozdział zawiera jedynie ogólne informacje oraz instrukcje dotyczące serwisowania przekładni, do których można się zastosować samodzielnie.