Зняцце і ўстаноўка задняй амартызацыйнай стойкі (BMW 5 Series E39)

Увага: Указанне адносна зняцця амартызатара і вітай спружыны дадзена ў канцы кіраўніка.

Увага: У аўтамабіля з пнеўматычнай падвескай неабходна выцягнуць засцерагальнік №6 ланцугі сілкавання кампрэсара для падачы паветра. Гэта прадухіляе непажаданае якое рэгулюе дзеянне сістэмы.

Зняцце

Зняць заднюю паліцу, гк.с. 145.

Вывярнуць 2 шрубы мацавання гучнагаварыцеля, адлучыць штэкер і гучнагаварыцель зняць.

Становішча задніх колаў па стаўленні да ступіцах пазначыць фарбай. Дзякуючы гэтаму збалансаванае кола можна будзе ўстанавіць у ранейшае становішча. Пры адварочванні колавых нітаў аўтамабіль павінен стаяць на колах. Аўтамабіль ззаду падняць і зняць заднія колы.

Зняць абліцоўванне аркі кола.



Прыпадняць ізалявальны кілімок побач з механізмам змотвання рамяня бяспекі. Зняць гумовае вечка з верхняй часткі амартызацыйнай стойкі і адкруціць 3 гайкі.

У аўтамабіля з ЕОС (сістэма кантролю калянасці амартызатараў) раз'яднаць штэкерны раз'ём.

Кранштэйны ступицы кола праз драўляную падшэўку падперці гаражным дамкратам.

Увага: Калі гэта не зрабіць, то пасля адпушчэння верхняга мацавання амартызацыйная стойка падае ўніз. Пры падзенні могуць быць пашкоджаны карданны вал і тармазны шланг.

Адкруціць мацаванне амартызацыйнай стойкі да кранштэйна ступицы кола.

Кранштэйны ступицы кола трохі апусціць і амартызацыйную стойку зняць.

Увага: Пры тым тармазны шланг не павінен падвяргацца расцяжэнню.

Увага: Амартызатар захоўваць толькі ў вертыкальным становішчы, інакш пры эксплуатацыі гэта можа прывесці да грукатлівых шумоў. Ухіленне няспраўнасці: перад усталёўкай амартызатар з высунутым штоком поршня і ў вертыкальным становішчы неабходна вытрымаць 24 гадзіны пры пакаёвай тэмпературы (+20°C).

Ўстаноўка

Праверыць амартызатар.

Уставіць амартызацыйную стойку і прыкруціць яе ўверсе новымі самоконтрящимися гайкамі, не зацягваючы моцна мацаванне.

Уставіць у кранштэйн ступицы кола ўтулку "1" для мацавання амартызацыйнай стойкі. Ніт з шасціграннай галоўкай загарнуць, але не зацягваць.

Мацаванне стойкі уверсе зацягнуць момантам 20 Нм.

Выдаліць гаражны дамкрат.

Загарнуць ніты мацавання задніх колаў. Колавыя балты не змазваць. Колы прыставіць так, каб нанесеныя перад здыманнем пазнакі супалі. Аўтамабіль апусціць і зацягнуць колавыя ніты крыжаваным спосабам момантам 100 Нм.

Прывесці аўтамабіль у нармальнае становішча, гэта значыць ён павінен стаяць на ўсіх колах і павінен быць нагружаны ў адпаведнасці з інструкцыяй.



Ніжні ніт мацавання амартызацыйнай стойкі зацягнуць момантам 125 Нм.

У аўтамабіля з EDC злучыць штэкерны раз'ём.

Усталяваць гумовае вечка на верхнюю частку амартызацыйнай стойкі.

Прыставіць гучнагаварыцель, падлучыць штэкер і гучнагаварыцель прыкруціць шрубамі.

Усталяваць на месца заднюю паліцу.

Зборка амартызацыйнай стойкі

Увага. Амартызатар і кручаная спружына здымаюцца і ўсталёўваюцца гэтак жа, як і ў пярэдняга маста.

Пры зборцы амартызацыйнай стойкі задняга маста неабходна прасачыць за тым, каб шпілька "1" корпуса зацятага падшыпніка размяшчалася ў адной плоскасці з воссю адтуліны гумовай апоры "2", якая павінна знаходзіцца насупраць утулкі ў кранштэйне ступицы кола.

Гайку на штоку поршня для мацавання ўпартага падшыпніка зацягнуць момантам 25 Нм.