1 - Parkirna rasvjeta / kratka svjetla (Poglavlje Rasvjeta i rasvjetna tijela)
2 - pokazivači smjera (Poglavlje Poluga pokazivača smjera/svjetla)
parkirna svjetla (Poglavlje Rasvjeta i rasvjetna tijela)
duga svjetla (Poglavlje Rasvjeta i rasvjetna tijela)
svjetlosni signal (Poglavlje Poluga pokazivača smjera/svjetla)
Putno računalo*
3 - Brisači/perači vjetrobranskog stakla (Poglavlje Brisači i perači vjetrobrana)
4 - Poluga ručnog mjenjača / selektor AT (Sekcije Ručni mjenjač (RKPP) i automatski prijenos (NA))
Ako je na automobilu instaliran ručni mjenjač, tada za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag pritisnite ručicu ulijevo, svladavajući blagi otpor
5 - Jednostruka brava (Poglavlje Ključevi, jednostruka brava i sustav protiv krađe)
6 - Svjetlosni alarm
7 - Grijani stražnji prozor (Poglavlje Grijač stražnjeg stakla)
8 - Zvučni signal
9 — Podešavanje kola upravljača (Poglavlje Podešavanje volana)
10 - Stražnje svjetlo za maglu * (Poglavlje Rasvjeta i rasvjetna tijela)
11 - Svjetla za maglu * (Poglavlje Rasvjeta i rasvjetna tijela)
Nadzorna ploča
1 - Mjerač goriva sa lampicom upozorenja rezerve
2 — Kontrolne svjetiljke pokazivača skretanja
3 - Brzinomjer
4 — Kontrolne lampice:
- pražnjenje baterije
- duga svjetla
- tlak motornog ulja / razina motornog ulja
5 - Tahometar i ekonomer
6 - Mjerač temperature rashladne tekućine sa svjetiljkom "Temperatura rashladnog sredstva previsoka"
7 - Kontrolne i signalne lampice (u smjeru kazaljke na satu):
- parkirna kočnica / razina kočione tekućine / kontrola kočnice u zavojima (SHS)
- ABS
- istrošenost kočionih pločica
- sustavi za nadzor tlaka u gumama (RDC) *
- podsjetnici zračnog jastuka za kopčanje*
- tempostat*
8 - Gumb za postavke:
- sati
- indikator nadolazećeg održavanja
9 - Indikator odabranog programa mjenjača za AT * (Poglavlje automatski prijenos (NA))
Kontrolna lampica AT* (Poglavlje automatski prijenos (NA))
10 - Kontrolna lampica sustava automatske stabilizacije stabilnosti s regulatorom momenta uvijanja motora (ASC+T) / sustavi dinamičke kontrole stabilnosti (DSC)
11 - Zaslon za prikaz indikacija:
- brojač kilometara
- mjerač kilometraže od resetiranja
- sati
- pokazatelj nadolazećeg
- Održavanje
Zaslon putnog računala*, upravljanje s poluge pokazivača smjera:
- Gledati
- vanjska temperatura
- prosječna potrošnja goriva
- procijenjena rezerva snage
- Prosječna brzina
12 - Prikaz indikatora otvorenih vrata i neugašenih svjetala
13 - Gumb za resetiranje na nulu očitanja mjerača kilometara od resetiranja
14 - Kontrolne i signalne lampice (u smjeru kazaljke na satu):
- svjetla za maglu*
- stražnja svjetla za maglu*
- razina tekućine za pranje
- razina rashladne tekućine
- Predgrijavanje* / Digitalna dizelska elektronika (DDE) *
- elektronički sustav kontrole snage motora (EML) *
- sustavi upravljanja motorom
# Možete prikazati vanjsku temperaturu i prijeđenu udaljenost u drugim jedinicama.
Kontrolne svjetiljke, signalni uređaji i indikatori
Samodijagnostika sustava vozila
Svi važni električni i elektronički sustavi u vozilu podvrgavaju se redovitom automatskom testiranju. Ne morate ništa omogućiti ili prilagoditi.
Dakle, kada je paljenje uključeno, provjeravaju se sve kontrolne lampice. Ako je jedan od njih neispravan, tada se informacija o tome bilježi u memoriju sustava za rješavanje problema, odakle se kasnije može pročitati.
Tijekom putovanja, mjerenja konstantne struje u relejima servomotora (brisači, električni podizači stakala, sjedala, krovni otvor itd.) omogućuju vam kontrolu njihove izvedbe.
Također se stalno mjeri električni otpor generatora paljenja zračnog jastuka i svih ostalih elemenata ovog sustava. Svaki kvar se bilježi zbog popratnih fluktuacija napona, a odgovarajući signal kvara dat će kontrolna lampica zračnog jastuka na instrument ploči.
Čak i nakon što se motor isključi, performanse vašeg automobila u potpunosti se prate. Na primjer, sve zaklopke sustava grijanja i ventilacije pomiču se u najbliži krajnji položaj. Na taj način je u svakom slučaju moguće osigurati održavanje funkcije odleđivanja, čak i ako se u vozilu dogodi kvar na sustavu grijanja ili ventilacije tijekom, primjerice, noći.
Nakon svakog gašenja motora provodi se postupak provjere tijekom kojeg svi servomotori pomiču zaklopke sustava grijanja i ventilacije u oba krajnja položaja. U tom slučaju se prate krajnji položaji i hod zatvarača, čime se naknadno osigurava ispravno podešavanje u skladu s položajem regulatora.
Proces samodijagnoze sustava grijanja / ventilacije dokazuje buka od rada prigušnica, koja se čuje nakon isključivanja kontakta. Sve ostale funkcije samotestiranja nisu popraćene šumom i nisu uočljive.
Podaci o svim nedostacima otkrivenim tijekom samotestiranja pohranjuju se u memoriju i mogu se očitati pomoću posebnih uređaja, što vam omogućuje brzo prepoznavanje i uklanjanje (pogledajte odjeljak Rješavanje problema). U servisu se ovaj posao odvija planski, tijekom sljedećeg održavanja.
Kontrolne i signalne lampice označene simbolom "O", svijetle nakratko za provjeru rada u trenutku kada se ključ za paljenje okrene i gase se u različitim trenucima nakon pokretanja motora.
Ako se otkrije kvar u jednom od sustava, tada se odgovarajuća lampica ne gasi nakon pokretanja motora ili ponovno svijetli tijekom putovanja. Radnje koje treba poduzeti u takvom slučaju opisane su u nastavku.
Crvena svjetla: odmah zaustavite
Pražnjenje baterije oko
Paljenje lampice služi kao signal da se baterija ne puni. Uzrok može biti neispravan klinasti remen u pogonu generatora ili kršenje strujnog kruga za punjenje generatora. Obratite se najbližoj BMW radionici.
Ne nastavljajte vožnju jer postoji opasnost od oštećenja motora zbog pregrijavanja. Ako je klinasti remen neispravan, povećava se sila koja se mora primijeniti na kolo upravljača tijekom vožnje.
Tlak motornog ulja
Treba odmah stati, ugasiti motor, provjeriti razinu ulja i po potrebi je dovesti u normalu. Ako je razina normalna, pogledajte odjeljak Rješavanje problema.
Ne nastavljajte vožnju jer postoji opasnost od oštećenja motora zbog nedovoljnog podmazivanja.
Nadzor tlaka u gumama (RDC) *
Dodatno se oglašava zvučni signal: došlo je do kvara na gumi. Odmah se zaustavite, izbjegavajući nagla kočenja ili manevre. Više u odjeljku Sustav nadzora tlaka u gumama (RDC).
Hidraulički pogonski kočioni sustav
Ako lampica svijetli kada je ručna kočnica otpuštena, to znači da je potrebno provjeriti razinu kočione tekućine. Prije nego što nastavite voziti, svakako slijedite upute navedene u odjeljku Kočioni sustav.
Crvena i žuta svjetla: možete nastaviti vožnju uz mjere opreza
Kontrola kočenja u zavojima (SHS) O
Ako lampica svijetli zajedno sa žutim kontrolnim lampicama ABS i ASC + T | DSC * sustava, to ukazuje na kvar cijelog kompleksa ABS, CBC i ASC + T | DSC sustava. Možete nastaviti vožnju uz potrebne mjere opreza. Pogledajte odjeljak Rješavanje problema.
Crvene lampe: kao važan podsjetnik
Parkirna kočnica
Lampica svijetli kada je zategnuta ručna kočnica - dodatni zvučni signal se oglašava prilikom polaska. Više u odjeljku Parkirna kočnica.
Molimo vežite se*o
Ovisno o opremi vozila, kada se lampica upali, može se istovremeno oglasiti zvučni signal*. Ovisno o opremi vozila, svjetlo ostaje upaljeno nekoliko sekundi ili dok se kopča ne zakopča. Za detalje o sigurnosnim pojasevima, pogledajte odjeljak Sigurnosni sustavi.
Zračni jastuci oko
Pogledajte odjeljak Rješavanje problema. Više u odjeljku Sigurnosni sustavi.
Narančasta lampica: odvezite se do najbliže BMW radionice
Automatski prijenos*
Zbog kvara na AT-u, mijenjanje brzina se vrši samo prema programu za nuždu. Pogledajte odjeljak Rješavanje problema. Više u odjeljku automatski prijenos (NA).
Žute lampice: kontaktirajte servis radi provjere
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) O
Kada se lampica upali, ABS je onemogućen zbog kvara. U tom slučaju kočnice rade bez ograničenja. Pogledajte odjeljak Rješavanje problema. Više u odjeljku Sustav protiv blokiranja kotača (ABS).
Razina motornog ulja
Kad se lampica upali provjerite razinu ulja.
Kočione pločice
Provjerite stanje kočionih pločica. Više u odjeljku Kočioni sustav.
Sustav nadzora tlaka u gumama (RDC) * O
Provjerite tlak u gumama. Više u odjeljku Sustav nadzora tlaka u gumama (RDC) i Specifikacije.
Automatski sustav kontrole stabilnosti s kontrolom momenta motora (ASC+T) / sustav dinamičke kontrole stabilnosti (DSC) * O
ASC+T/DSC je onemogućen zbog pritiska tipke ili kvara. U slučaju kvara, pogledajte odjeljak Rješavanje problema.
Dodavanje tekućine za pranje
Razina tekućine za pranje je preniska. Dovedite ga u normalu što je prije moguće.
Sustav upravljanja motorom
Greška u sustavu. Pogledajte odjeljak Rješavanje problema.
Sustav elektroničke kontrole snage motora (EML) O
Kvar u EML sustavu; prilikom kočenja, možda ćete morati primijeniti veću snagu na papučicu kočnice i njezin se hod može povećati. Pogledajte odjeljak Rješavanje problema.
Digitalni elektronički sustav upravljanja dizelskim motorom (DDE) * O
Ako se svjetlo upozorenja DDE upali tijekom vožnje, postoji greška u elektroničkom sustavu ubrizgavanja.
Ako se motor nije zaustavio, tada se možete nastaviti kretati, jer će se motorom upravljati prema programu za hitne slučajeve. Međutim, pri vožnji na takvom programu snaga se može smanjiti. Pogledajte odjeljak Rješavanje problema.
Nadopunite rashladnu tekućinu
Razina rashladne tekućine je preniska. Dovedite ga u normalu što je prije moguće.
Žute lampe: za vašu informaciju
Stražnja svjetla za maglu*
Lampica svijetli kada su upaljena stražnja svjetla za maglu. Više u odjeljku Rasvjeta i rasvjetna tijela.
Prethodno zagrijte* o
Motor možete pokrenuti tek nakon što se lampica ugasi. Više u odjeljku Brava za paljenje i pokretanje motora.
Zelene lampe: za vašu informaciju
Pokazivač smjera
Lampica treperi kada su pokazivači smjera uključeni. Tijekom vožnje s prikolicom, lampica treperi i kada su pokazivači smjera na prikolici uključeni. Brzo treptanje ukazuje na kvar u sustavu. Više u odjeljku Poluga pokazivača smjera/svjetla.
Tempostat (automatsko održavanje zadane brzine) *
Lampica svijetli kada je sustav uključen. Sustavom se može upravljati s višenamjenskog upravljača. Više u odjeljku Tempostat (automatsko održavanje zadane brzine).
Svjetla za maglu*
Lampa svijetli kada su upaljena svjetla za maglu. Više u odjeljku Rasvjeta i rasvjetna tijela.
Plava lampa
Duga svjetla
Lampa svijetli kada su upaljena duga svjetla i koristi se svjetlosni signal. Više u odjeljcima Poluga pokazivača smjera/svjetla i Rasvjeta i rasvjetna tijela.
Brojači kilometara
1. Brojač ukupne kilometraže
Kada je ključ za paljenje postavljen u položaj "0" Možete pozvati očitanja brojača prikazanih na slici pritiskom na tipku na kontrolnoj ploči (prikazano strelicom).
2. Odometar od resetiranja
Vraćanje na nulu događa se kada se pritisne tipka prikazana strelicom, dok je ključ za paljenje u položaju 1 ili 2.
Tahometar
Izbjegavajte dovesti brzinu motora do crvenog sektora ljestvice.
U tom rasponu dolazi do prekida dovoda goriva radi zaštite motora, što je vidljivo po padu snage.
Ekonometar
Ekonometar bilježi stvarnu potrošnju goriva u l/100 km. U svakom trenutku možete kontrolirati koliko je vaš stil vožnje ekonomičan i ekološki prihvatljiv.
Kada se automobil zaustavi, strelica se vraća na nulu.
Mjerač spremnika
Za provjeru rada uređaja, njegova kontrolna lampica svijetli neko vrijeme kada se uključi paljenje.
Ako lampica stalno svijetli, to znači da je u spremniku ostalo oko 8 litara goriva.
Podaci o kapacitetu spremnika goriva navedeni su u Specifikacijama.
Različiti kutovi automobila (na primjer, pri dugoj vožnji planinskom cestom) može uzrokovati male fluktuacije u očitanjima instrumenata.
Napunite gorivo na vrijeme jer vam ponestaje goriva "do posljednje kapi" može uzrokovati oštećenje motora ili katalizatora.
Mjerač temperature rashladne tekućine
Strelica na plavom sektoru
Motor je još hladan. Kretanje bi se trebalo odvijati umjerenim brzinama i brzinama.
Strelica na crvenom sektoru
Ako je lampica upozorenja upaljena, to znači da je motor pregrijan. Ovo treba odmah zaustaviti i pustiti motor da se ohladi.
Zona između obojenih sektora
Odgovara normalnoj radnoj temperaturi. Pri visokim temperaturama zraka ili pod velikim opterećenjem motora, strelica se može približiti crvenom sektoru.
Provjera razine rashladne tekućine provodi se prema uputama u odjeljku Provjera razine tekućine.
Indikator nadolazećeg održavanja
Kilometraža do sljedećeg servisa
Zaslon prikazan na slici pojavljuje se nekoliko sekundi nakon što se ključ za paljenje okrene u položaj 1 ili 2, ili nakon pokretanja motora.
Natpisi OILSERVICE ili INSPECTION ukazuju na potrebu održavanja. Također se prikazuje preostala kilometraža u km. Preostala kilometraža izračunava se na temelju podataka o stilu vožnje.
Znak minus "-" ispred brojke preostale kilometraže znači da je prije točno toliko kilometara trebalo biti obavljeno održavanje.
Zamjena kočione tekućine
Možete prikazati mjesec i godinu u kojoj treba promijeniti kočionu tekućinu. Da biste to učinili, tijekom prikaza sljedećeg razdoblja održavanja pritisnite gumb (prikazano strelicom) na kontrolnoj ploči. Svaki put kad se pritisne tipka, zaslon naizmjenično prikazuje rok za sljedeće održavanje i razdoblje za zamjenu kočione tekućine.
Kada dođe vrijeme za promjenu kočione tekućine, simbol sata stalno svijetli.
Indikator ne uzima u obzir vrijeme parkiranja automobila s odspojenim kontaktima akumulatora.
Stoga pazite da se zamjena kočione tekućine, bez obzira na očitanja indikatora, provodi najmanje jednom u dvije godine.
Indikacija otvorenih vrata ili neugašenih svjetala
Grafički prikaz
Kada je ključ za paljenje u položaju 2, zaslon u obliku simbola prikazuje informacije o sljedećim upozorenjima (Države). Ti se simboli ne gase dok se ne otklone uzroci koji su uzrokovali njihovu pojavu.
1. Provjerite kratka svjetla.
2. Vrata su otvorena.
3. Prtljažnik je otvoren.
4. Provjerite svjetla za vožnju unatrag ili svjetla kočnice. Gornji simbol označava neispravnost srednjeg kočionog svjetla.
Ako ste na kraju vožnje otvorili vrata i zaboravili ugasiti svjetlo, oglasit će se signal upozorenja (ne pojavljuje se nikakav pokazatelj), podsjetnik na ovo.
Gledati
Postavka
Izvodi se okretanjem ključa za paljenje u položaj 1 ili 2.
Pomaknite sat naprijed: okrenite gumb udesno.
Vratite sat unazad: okrenite gumb ulijevo.
Što dulje držite gumb u okrenutom položaju, očitanje se brže mijenja.
Promjena načina čitanja: Pritisnite i odmah otpustite gumb.
Svaki put kada pritisnete tipku, prikaz vremena se mijenja iz 12-satnog u 24-satni i obrnuto.
Ako je ključ za paljenje u položaju 0, tada postoji kratki spoj (na nekoliko sekundi) pozivanje očitanja vremena vrši se nakon pritiska na lijevu tipku za podešavanje (pogledajte mjerače puta gore).
Putno računalo*
Pozivanje informacija
Već nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1, možete upotrijebiti gumb u prekidaču pokazivača smjera za pozivanje informacija s putnog računala na zaslonu instrumentne ploče. Nakon svakog kratkog pritiska tipke u smjeru stupa upravljača, prikazuje se druga informacija.
Informacije se prikazuju u sljedećem redoslijedu: vrijeme, vanjska temperatura, prosječna potrošnja goriva, procijenjeni domet, prosječna brzina.
Kada se ključ za paljenje okrene u položaj 1, prikazuje se odgovarajuća zadnja vrijednost.
Vanjska temperatura
Možete promijeniti jedinicu vanjske temperature (Celzijus/Fahrenheit).
Da biste to učinili, dok prikazujete temperaturu, pritisnite desni gumb za podešavanje na kontrolnoj ploči.
Upozorenje o ledu
Kada temperatura padne ispod +3°C, oglašava se zvučni signal upozorenja i zaslon treperi neko vrijeme.
Upozorenje se ponavlja ako je od posljednjeg alarma temperatura barem jednom porasla na +6°C, a potom pala na +3°C.
Unatoč prisutnosti sustava upozorenja na led, mogućnost njegovog formiranja nije isključena (npr. na mostovima i zasjenjenim dionicama cesta) također i na temperaturama iznad +3°C.
Prosječna potrošnja goriva
Ako tijekom indikacije prosječne potrošnje goriva pritisnete gumb i zadržite ga neko vrijeme, tada će od tog trenutka izračun započeti ponovno. To zahtijeva da motor radi. Rezerva snage
Domet se izračunava uzimajući u obzir stvarni stil vožnje tijekom zadnjih kilometara putovanja.
Prosječna brzina
Ako tijekom indikacije prosječne brzine kretanja pritisnete gumb i zadržite ga neko vrijeme, tada će od tog trenutka izračun ponovno započeti. To zahtijeva da motor radi.
Vrijeme parkiranja s ugašenim motorom nije uzeto u obzir u izračunu.
Svjetlosni alarm
Pozadinsko osvjetljenje gumba treperi povremeno kada je alarm uključen.
Kada su svjetla automobila upaljena, tipka je osvijetljena, što olakšava pronalaženje.
Funkcija pokazivača smjera ima prednost nad funkcijom svjetala upozorenja. Stoga, nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1, pokazivači smjera mogu treptati čak i ako su svjetla upozorenja uključena.
Multifunkcionalni volan (MFL) *
Višenamjenski upravljač opremljen je tipkama koje vam omogućuju brzo, bez ometanja onoga što se događa na cesti, korištenje
- neke funkcije radija,
- tempostat,
- neke značajke telefona.
Kako biste upravljali raznim sustavima s višenamjenskog upravljača, prvo ih morate aktivirati.
Slika prikazuje mogući primjer kompletnog kompleta. Detalji su sadržani u opisima pojedinih varijanti.
1 - Telefon: primite poziv, započnite biranje, završite poziv
2 - Prebacivanje s radija na telefon i obrnuto
3 - Potražite stanicu/telefonski broj niz raspon/popis telefona
4 - Glasnoća radija i telefona
5 - Potražite stanicu/telefonski broj u rasponu/popisu telefona
6 - Zvučni signal, cijela ploča
7 - Tempostat: pozivanje pohranjene vrijednosti
8 - Tempostat: unos stvarne brzine kao zadane i njezino naknadno povećanje (+) ili smanjite brzinu i unesite postignutu vrijednost u memoriju (-)
9 - Tempostat: uključeno / isključeno / isključeno