Kontrole i instrumenti (BMW 3 Series E46)

# Vanjsku temperaturu zraka i prijeđenu udaljenost možete prikazati u drugim mjernim jedinicama.

Kontrolne svjetiljke, signalni uređaji i indikatori

Samodijagnostika sustava vozila

Svi važni električni i elektronički sustavi u vozilu prolaze redovitu automatsku provjeru. Ne morate ništa paliti ili podešavati.

Dakle, kada je paljenje uključeno, provjeravaju se sve kontrolne lampice. Ako je jedan od njih neispravan, informacija o tome se bilježi u memoriju sustava za dijagnostiku kvara, odakle se kasnije može očitati.

Tijekom putovanja, konstantna mjerenja struje u releju servo motora (brisači vjetrobrana, podizači stakala, sjedala, krovni otvor itd.) omogućuju vam kontrolu njihove izvedbe.

Također se stalno mjeri električni otpor generatora paljenja sustava zračnih jastuka i svih ostalih elemenata ovog sustava. Svaki kvar se registrira zbog pratećih fluktuacija napona, a odgovarajući signal kvara dat će indikatorska lampica zračnog jastuka na ploči s instrumentima.

Čak i nakon što se motor isključi, vrši se potpuna kontrola performansi vašeg automobila. Na primjer, svi ventili sustava grijanja i ventilacije pomiču se u najbliži krajnji položaj. Time se osigurava održavanje funkcije odmrzavanja u svakom slučaju, čak i ako se, primjerice, tijekom noći dogodi kvar na sustavu grijanja ili ventilacije vozila.

Nakon svakog gašenja motora provodi se postupak provjere tijekom kojeg svi servomotori pomiču klapne sustava grijanja i ventilacije u oba krajnja položaja. U tom slučaju se prate konačni položaji i hod zakrilca, čime se naknadno osigurava ispravno podešavanje u skladu s položajem regulatora.



Na proces samodijagnostike sustava grijanja/ventilacije ukazuje buka od rada zaklopki, koja se čuje nakon isključivanja kontakta. Sve ostale funkcije samotestiranja nisu popraćene šumom i nisu uočljive.

Podaci o svim nedostacima otkrivenim tijekom samotestiranja unose se u memoriju i mogu se očitati pomoću posebnih uređaja, što vam omogućuje brzo prepoznavanje i uklanjanje (pogledajte odjeljak Rješavanje problema). Na servisu se ovaj posao provodi planirano, tijekom redovnog održavanja.

Kontrolne i signalne lampice označene znakom "o" svijetle nakratko radi provjere funkcionalnosti kada se okrene ključ za paljenje, a gase se nakon određenog vremena nakon pokretanja motora.

Ako se otkrije kvar u jednom od sustava, odgovarajuća lampica se ne gasi nakon pokretanja motora ili ponovno svijetli tijekom vožnje. Koraci koje treba poduzeti u ovom slučaju opisani su u nastavku.

Crvena svjetla: odmah zaustavite

Pražnjenje baterije o

Kada lampica svijetli, to znači da se baterija ne puni. Uzrok može biti neispravan klinasti remen u pogonu generatora ili greška u krugu struje punjenja generatora. Obratite se najbližem BMW servisu.

Ne smijete nastaviti vožnju jer postoji opasnost od oštećenja motora zbog pregrijavanja. Ako je klinasti remen neispravan, povećava se sila koja se mora primijeniti na kolo upravljača tijekom vožnje.

Tlak motornog ulja o

Trebate odmah stati, ugasiti motor, provjeriti razinu ulja i po potrebi doliti do normalne razine. Ako je razina normalna, pogledajte odjeljak Rješavanje problema.

Ne nastavljajte vožnju jer postoji opasnost od oštećenja motora zbog nedovoljnog podmazivanja.

Nadzor tlaka u gumama (RDC)*

Dodatno se oglašava zvučni signal: došlo je do kvara na gumi. Odmah se zaustavite, izbjegavajući nagla kočenja ili manevre. Više detalja u odjeljku Sustav nadzora tlaka u gumama (RDC).

Hidraulički pogon kočnog sustava o

Ako lampica svijetli kada je ručna kočnica otpuštena, to znači da je potrebno provjeriti razinu kočione tekućine. Prije nego što nastavite dalje, svakako slijedite upute u odjeljku Kočioni sustav.

Crveno i žuto svjetlo: možete nastaviti vožnju uz mjere opreza

Kontrola kočenja u zavojima (CBC) o

Ako žaruljica svijetli zajedno sa žutim kontrolnim lampicama za sustave ABS i ASC+T|DSC*, to znači da je cijeli kompleks upravljačkih sustava ABS, CBC i ASC+T|DSC u kvaru. Možete nastaviti s vožnjom uz poduzimanje potrebnih mjera opreza. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema.

Crvena svjetla: kao važan podsjetnik

Parkirna kočnica

Žaruljica svijetli kada je ručna kočnica zategnuta - prilikom polaska oglašava se i zvučni signal. Više detalja u odjeljku Parkirna kočnica.

Molimo vežite sigurnosne pojaseve*

Ovisno o opremi vozila, kada se lampica upali, može se oglasiti i zvučni signal*. Ovisno o konfiguraciji vozila, svjetlo će ostati upaljeno nekoliko sekundi ili dok se sigurnosni pojas ne veže. Za pojedinosti o sigurnosnim pojasevima, pogledajte odjeljak Sigurnosni sustavi.

Zračni jastuci na napuhavanje o

Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema. Više detalja u odjeljku Sigurnosni sustavi.

Narančasto svjetlo: trebali biste otići do najbližeg BMW servisa

Automatski mjenjač*

Zbog neispravnosti automatskog mjenjača, mijenjanje stupnjeva prijenosa vrši se samo prema programu za nuždu. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema. Više detalja u odjeljku Automatski mjenjač (AT).

Žuta svjetla: obratite se servisu za pregled

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) o

Kada se lampica upali, to znači da je ABS onemogućen zbog kvara. U tom slučaju kočnice rade bez ograničenja. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema. Više detalja u odjeljku Sustav protiv blokiranja kotača (ABS).

Razina motornog ulja

Kad se lampica upali, provjerite razinu ulja.

Kočione pločice o

Provjerite stanje kočionih pločica. Više detalja u odjeljku Kočioni sustav.

Sustav nadzora tlaka u gumama (RDC)* o

Provjerite tlak zraka u gumama. Više detalja u odjeljku Sustav nadzora tlaka u gumama (RDC) i Specifikacije.

Automatska kontrola stabilnosti s kontrolom momenta motora (ASC+T)/dinamičkom kontrolom stabilnosti (DSC)* o

ASC+T/DSC je onemogućen zbog pritiska tipke ili kvara. U slučaju kvara, pogledajte odjeljak Rješavanje problema.

Dodavanje tekućine za pranje

Razina tekućine za pranje je preniska. Dovedite ga u standard što je prije moguće.

Sustav upravljanja motorom

Greška u sustavu. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema.

Elektronsko upravljanje motorom (EML) o

Kvar u EML sustavu; prilikom kočenja, možda ćete morati više djelovati na papučicu kočnice i njezin se hod može povećati. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema.

Elektronika digitalnog dizelskog motora (DDE)*

Ako se svjetlo upozorenja DDE sustava upali tijekom vožnje, to znači da postoji greška u elektroničkom sustavu ubrizgavanja.

Ako se motor ne ugasi, možete nastaviti vožnju, jer će motorom upravljati program za hitne slučajeve. Međutim, kod vožnje po takvom programu snaga može biti smanjena. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema.

Nadopunite rashladnu tekućinu

Razina rashladne tekućine je preniska. Vratite ga u normalu što je prije moguće.

Žuta svjetla: za vašu informaciju

Stražnja svjetla za maglu*

Lampica svijetli kada su upaljena stražnja svjetla za maglu. Više detalja u odjeljku Rasvjeta i rasvjetna tijela.

Prethodno zagrijte* o

Motor se može pokrenuti tek nakon što se lampica ugasi. Više detalja u odjeljku Prekidač za paljenje i pokretanje motora.

Zelena svjetla: za vašu informaciju

Pokazivač smjera

Lampica treperi kada su pokazivači smjera uključeni. U vožnji s prikolicom, lampica također treperi kada su pokazivači smjera na prikolici uključeni. Brzo treptanje ukazuje na kvar u sustavu. Više detalja u odjeljku Poluga prekidača pokazivača smjera/svjetla.

Tempostat (automatska kontrola brzine)*

Lampica svijetli kada je sustav uključen. Sustavom se može upravljati s višenamjenskog upravljača. Više detalja u odjeljku Tempostat (automatska kontrola brzine).

Svjetla za maglu*

Lampica svijetli kada su upaljena svjetla za maglu. Više detalja u odjeljku Rasvjeta i rasvjetna tijela.

Plava lampa

Dugo svjetlo

Lampica svijetli kada su duga svjetla uključena i koristi se signal prednjih svjetala. Više detalja u odjeljcima Poluga prekidača pokazivača smjera/svjetla i Rasvjeta i rasvjetna tijela.

Brojači kilometara

1. Brojač ukupne kilometraže

Kada je ključ za paljenje postavljen u položaj "0", možete prikazati očitanja brojača prikazanih na slici pritiskom na tipku na ploči s instrumentima (prikazano strelicom).



2. Odometar od resetiranja

Vraćanje na nulu događa se pritiskom na tipku prikazanu strelicom, ako je ključ za paljenje u položaju 1 ili 2.

Tahometar

Izbjegavajte dovesti brzinu motora do crvenog sektora ljestvice.

U tom rasponu dolazi do prekida dovoda goriva radi zaštite motora, što je vidljivo po padu snage.

Ekonometar

Ekonomajzer bilježi stvarnu potrošnju goriva u l/100 km. U svakom trenutku možete pratiti koliko je vaš stil vožnje ekonomičan i ekološki prihvatljiv.

Kada se automobil zaustavi, strelica se vraća na nulu.

Indikator spremnika goriva

Za provjeru rada uređaja, njegova kontrolna lampica svijetli neko vrijeme kada se uključi paljenje.

Ako lampica stalno svijetli, to znači da je u spremniku ostalo oko 8 litara goriva.

Podaci o kapacitetu spremnika goriva navedeni su u Specifikacijama.

Različiti kutovi nagiba automobila (na primjer, pri dugoj vožnji planinskom cestom) može uzrokovati manje fluktuacije u očitanjima instrumenata.

Odmah točite gorivo, jer ponestajanje goriva "do posljednje kapi" može oštetiti motor ili katalizator.

Mjerač temperature rashladne tekućine

Strelica na plavom sektoru

Motor je još hladan. Kretanje se treba odvijati umjerenim brzinama i okretajima.

Strelica na crvenom sektoru

Ako kontrolna lampica svijetli, to znači da je motor pregrijan. U ovom trenutku trebali biste odmah stati i pustiti motor da se ohladi.

Područje između obojenih sektora

Odgovara normalnoj radnoj temperaturi. Pri visokim temperaturama zraka ili pod velikim opterećenjem motora, igla se može približiti crvenom sektoru.

Provjera razine rashladne tekućine provodi se prema uputama u odjeljku Provjera razine tekućine.

Indikator potrebnog održavanja

Kilometraža do sljedećeg održavanja

Indikacija prikazana na slici pojavljuje se nekoliko sekundi nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1 ili 2 ili nakon pokretanja motora.

Natpisi OILSERVICE ili INSPECTION ukazuju na potrebu održavanja. Također se prikazuje preostala kilometraža u km. Preostala kilometraža izračunava se na temelju podataka o stilu vožnje.

Znak minus "-" ispred brojke preostale kilometraže znači da je to broj kilometara prije kojih je trebalo biti obavljeno održavanje.

Zamjena kočione tekućine

Zaslon može prikazati mjesec i godinu u kojoj treba promijeniti kočionu tekućinu. Da biste to učinili, kada se prikaže sljedeći datum održavanja, pritisnite gumb (prikazano strelicom) na kontrolnoj ploči. Svaki put kada se pritisne tipka, zaslon naizmjenično prikazuje rok za sljedeće održavanje i rok za zamjenu kočione tekućine.

Kada dođe vrijeme za zamjenu kočione tekućine, simbol sata svijetli neprekidno.

Indikator ne uzima u obzir vrijeme parkiranja vozila s odspojenim kontaktima akumulatora.

Stoga pazite da se tekućina za kočnice mijenja najmanje jednom svake dvije godine, bez obzira na očitanja indikatora.

Indikacija otvorenih vrata ili neugašenih svjetala

Grafička indikacija

Kada je ključ za paljenje u položaju 2, na zaslonu se prikazuju sljedeća upozorenja u obliku simbola: (države). Ovi simboli se ne gase sve dok se ne uklone razlozi koji su uzrokovali njihovu pojavu.

1. Provjerite kratka svjetla.

2. Vrata su otvorena.

3. Prtljažnik je otvoren.

4. Provjerite svjetla za vožnju unatrag ili svjetla kočnice. Gornji simbol označava neispravnost srednjeg kočionog svjetla.

Ako na kraju vožnje otvorite vrata i zaboravite ugasiti svjetlo, oglašava se signal upozorenja (ne pojavljuje se nikakav pokazatelj), podsjećajući na ovo.

Gledati

Postavka

Izvodi se okretanjem ključa za paljenje u položaj 1 ili 2.

Podesite sat unaprijed: okrenite gumb udesno.

Vratite sat unazad: Okrenite gumb ulijevo.

Što dulje držite gumb u okrenutom položaju, očitanja se brže mijenjaju.

Promjena načina prikaza: Pritisnite i odmah pustite tipku.

Svaki put kada pritisnete gumb, prikaz vremena se mijenja iz 12-satnog u 24-satni i natrag.

Ako je ključ za paljenje u položaju 0, tada postoji kratki spoj (na nekoliko sekundi) prikaz vremena poziva se pritiskom na lijevu tipku za podešavanje (pogledajte brojače kilometara gore).

Putno računalo*

Informativni poziv

Nakon što je ključ za paljenje okrenut u položaj 1, možete koristiti gumb na ručici pokazivača smjera za prikaz podataka putnog računala na zaslonu ploče s instrumentima. Nakon svakog kratkog pritiska tipke u smjeru stupa upravljača, prikazuje se sljedeći podatak.

Informacije se prikazuju u sljedećem redoslijedu: vrijeme, vanjska temperatura zraka, prosječna potrošnja goriva, procijenjeni domet, prosječna brzina.

Kada se ključ za paljenje okrene u položaj 1, prikazuje se odgovarajuća zadnja vrijednost.

Temperatura vanjskog zraka

Možete promijeniti mjernu jedinicu za vanjsku temperaturu zraka (celzijus/Fahrenheit).



Da biste to učinili, pritisnite desnu kontrolnu tipku na ploči s instrumentima dok je prikazana temperatura.

Upozorenje na poledicu

Kada temperatura padne ispod +3°C, čuje se zvuk upozorenja i indikator treperi neko vrijeme.

Upozorenje se ponavlja ako je od zadnjeg signala temperatura barem jednom porasla na +6°C, a potom pala na +3°C.

Unatoč prisutnosti sustava upozorenja na led, ne može se isključiti mogućnost njegovog formiranja (na primjer, na mostovima i zasjenjenim područjima cesta) također i na temperaturama iznad +3°C.

Prosječna potrošnja goriva

Ako pritisnete tipku i držite je neko vrijeme dok se prikazuje prosječna potrošnja goriva, izračun će od tog trenutka početi ispočetka. U tom slučaju motor mora raditi. Rezerva snage



Domet se izračunava uzimajući u obzir stvarni stil vožnje u zadnjim kilometrima putovanja.

Prosječna brzina

Ako pritisnete gumb i zadržite ga neko vrijeme dok se prikazuje prosječna brzina, izračun će od tog trenutka početi ispočetka. U tom slučaju motor mora raditi.

Vrijeme provedeno parkirano s ugašenim motorom ne uzima se u obzir u izračunu.

Svjetlosna signalizacija u nuždi

Pozadinsko osvjetljenje gumba treperi povremeno kada je alarm uključen.

Kada su svjetla vozila upaljena, tipka je osvijetljena, što olakšava pronalaženje.

Funkcija pokazivača smjera ima prednost nad funkcijom svjetala upozorenja. Stoga, nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1, pokazivači smjera mogu treptati čak i ako su svjetla upozorenja uključena.

Višenamjenski upravljač (MFL)*

Višenamjenski upravljač ima ugrađene tipke koje vam omogućuju brzo korištenje sustava bez odvraćanja pažnje od onoga što se događa na cesti

• neke funkcije radio prijemnika,
• tempoatom,
• neke funkcije telefona.

Kako biste upravljali raznim sustavima s višenamjenskog upravljača, oni prvo moraju biti uključeni.

Ilustracija prikazuje mogući primjer kompletnog kompleta. Pojedinosti su sadržane u opisima pojedinih opcija.