Органи за управление и инструменти (BMW 3 Series E46)

# Можете да показвате температурата на външния въздух и изминатото разстояние в други мерни единици.

Контролни лампи, сигнализатори и индикатори

Самодиагностика на автомобилни системи

Всички важни електрически и електронни системи в автомобила се подлагат на редовен автоматичен тест. Не е необходимо да включвате или настройвате нищо.

Така че, когато запалването е включено, всички контролни лампи се проверяват. Ако някой от тях е повреден, информацията за това се записва в паметта на системата за диагностика на повреда, откъдето може да бъде прочетена по-късно.

По време на пътуването постоянни измервания на тока в релето на сервомотора (чистачки, стъклоповдигачи, седалки, люк и др.) ви позволяват да контролирате тяхното представяне.

Постоянно се измерва и електрическото съпротивление на запалителните генератори на системата на въздушните възглавници и всички други елементи на тази система. Всяка неизправност се регистрира поради съпътстващите колебания на напрежението и съответният сигнал за неизправност ще бъде даден от индикаторната лампа на въздушната възглавница на арматурното табло.

Дори след като двигателят е изключен, се извършва пълен контрол върху работата на вашия автомобил. Например, всички вентили на отоплителната и вентилационната система се придвижват до най-близкото крайно положение. Това гарантира, че функцията за размразяване се поддържа във всеки случай, дори ако например възникне повреда в отоплителната или вентилационната система на автомобила през нощта.

След всяко изключване на двигателя се извършва процес на проверка, при който всички сервомотори преместват клапите на системата за отопление и вентилация в двете крайни позиции. В този случай се следят крайните позиции и ход на клапите, което впоследствие осигурява правилна настройка в съответствие с позицията на регулаторите.



Процесът на самодиагностика на системата за отопление/вентилация се индикира от шума от работата на амортисьорите, който се чува след изключване на запалването. Всички други функции за самодиагностика не са придружени от шум и не се забелязват.

Информацията за всички дефекти, открити по време на самопроверката, се въвежда в паметта и може да бъде прочетена с помощта на специални устройства, което ви позволява бързо да ги идентифицирате и отстраните (вижте раздел Отстраняване на неизправности). В сервиза тази работа се извършва планирано, по време на рутинна поддръжка.

Контролните и сигнални лампи, маркирани със знака "о", светват за известно време за проверка на функционалността при завъртане на контактния ключ и изгасват след различно време след стартиране на двигателя.

Ако се открие дефект в една от системите, съответната лампа не изгасва след стартиране на двигателя или светва отново по време на пътуването. Стъпките, които трябва да предприемете в този случай, са описани по-долу.

Червени светлини: спрете незабавно

Разреждане на батерията o

Когато лампата светне, това показва, че батерията не се зарежда. Причината може да е дефектен клинов ремък в задвижването на генератора или повреда във веригата на зарядния ток на генератора. Свържете се с най-близкия сервиз на BMW.

Не трябва да продължавате да шофирате, тъй като има риск от повреда на двигателя поради прегряване. Ако клиновият ремък е дефектен, силата, която трябва да се приложи върху волана при шофиране, се увеличава.

Налягане на двигателното масло o

Трябва незабавно да спрете, да изключите двигателя, да проверите нивото на маслото и, ако е необходимо, да го долеете до нормалното. Ако нивото е нормално, вижте раздела Отстраняване на неизправности.

Не продължавайте да шофирате, тъй като има риск от повреда на двигателя поради недостатъчно смазване.

Мониторинг на налягането в гумите (RDC)*

Освен това се чува звуков сигнал: възникнал е дефект на гумата. Спрете незабавно, като избягвате внезапно спиране или маневри. Повече подробности в раздела Система за следене на налягането в гумите (RDC).

Хидравлично задвижване на спирачната система o

Ако лампата светне, когато ръчната спирачка е освободена, това означава, че трябва да се провери нивото на спирачната течност. Преди да продължите, не забравяйте да следвате инструкциите в Раздел Спирачна система.

Червени и жълти светлини: можете да продължите да шофирате с предпазни мерки

Контрол на спирачките при завой (CBC) o

Ако лампата свети заедно с жълтите контролни лампи за системите ABS и ASC+T|DSC*, това означава, че целият комплекс от системи за управление ABS, CBC и ASC+T|DSC е повреден. Можете да продължите да шофирате, като вземете необходимите предпазни мерки. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности.

Червени светлини: Като важно напомняне

Ръчна спирачка

Лампата светва при задействане на ръчната спирачка - при потегляне се чува и звуков сигнал. Повече подробности в раздела Ръчна спирачка.

Моля, затегнете предпазните си колани*

В зависимост от оборудването на автомобила, когато лампата свети, може да се издаде и звуков сигнал*. В зависимост от конфигурацията на автомобила, светлината или ще остане включена за няколко секунди, или докато предпазният колан бъде закопчан. За подробности относно предпазните колани, моля, вижте раздел Системи за сигурност.

Надуваеми въздушни възглавници o

Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности. Повече подробности в раздела Системи за сигурност.

Оранжева светлина: трябва да отидете до най-близкия сервиз на BMW

Автоматична скоростна кутия*

Поради неизправност на автоматичната скоростна кутия, превключването на предавките се извършва само според аварийната програма. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности. Повече подробности в раздела Автоматична трансмисия (AT).

Жълти светлини: свържете се със сервиз за проверка

Антиблокираща спирачна система (ABS) o

Когато лампата светне, това показва, че ABS е деактивиран поради неизправност. В този случай спирачките работят без ограничения. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности. Повече подробности в раздела Антиблокираща спирачна система (ABS).

Ниво на маслото в двигателя

Когато лампичката светне, проверете нивото на маслото.

Спирачни накладки o

Проверете състоянието на спирачните накладки. Повече подробности в раздела Спирачна система.

Система за следене на налягането в гумите (RDC)* o

Проверете налягането на въздуха в гумите. Повече подробности в раздела Система за следене на налягането в гумите (RDC) и Спецификации.

Автоматичен контрол на стабилността с контрол на въртящия момент на двигателя (ASC+T)/динамичен контрол на стабилността (DSC)* o

ASC+T/DSC е деактивиран поради натискане на клавиш или неизправност. В случай на неизправност вижте Раздел Отстраняване на неизправности.

Добавяне на течност за измиване

Нивото на течността за измиване е твърде ниско. Приведете го към стандарта възможно най-скоро.

Система за управление на двигателя

Дефект в системата. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности.

Електронно управление на двигателя (EML) o

Дефект в EML системата; при спиране може да се наложи да приложите повече сила върху спирачния педал и неговият ход може да се увеличи. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности.

Цифрова електроника на дизеловия двигател (DDE)*

Ако предупредителната лампа на системата DDE светне по време на шофиране, това означава, че има повреда в системата за електронно впръскване.

Ако двигателят не спре, можете да продължите да шофирате, тъй като двигателят ще се управлява от аварийната програма. Но при шофиране по такава програма мощността може да бъде намалена. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности.

Долейте охлаждащата течност

Нивото на охлаждащата течност е твърде ниско. Върнете го в нормално състояние при първа възможност.

Жълти светлини: за ваша информация

Задни светлини за мъгла*

Лампата свети при включени задни фарове за мъгла. Повече подробности в раздела Осветление и осветителни тела.

Загрейте предварително* o

Двигателят може да се стартира само след като лампата изгасне. Повече подробности в раздела Ключ за запалване и стартиране на двигателя.

Зелени светлини: за ваша информация

Пътепоказател

Лампата мига, когато мигачите са включени. При движение с ремарке лампата мига и при включени мигачи на ремаркето. Бързото мигане показва дефект в системата. Повече подробности в раздела Лоста на превключвателя насоки на завоя / светлинния сигнал.

Темпостат (автоматичен контрол на скоростта)*

Лампата свети, когато системата е включена. Системата може да се управлява от мултифункционалния волан. Повече подробности в раздела Темпостат (автоматичен контрол на скоростта).

Фарове за мъгла*

Лампата свети при включени фарове за мъгла. Повече подробности в раздела Осветление и осветителни тела.

Синя лампа

Дълги светлини

Лампата свети, когато дългите светлини са включени и се използва сигналът на фаровете. Повече подробности в раздели Лоста на превключвателя насоки на завоя / светлинния сигнал и Осветление и осветителни тела.

Одометър

1. Брояч на общия пробег

Когато ключът за запалване е поставен в положение "0", можете да покажете показанията на броячите, показани на илюстрацията, като натиснете бутона на арматурното табло (показано със стрелка).



2. Одометър след нулиране

Нулирането става чрез натискане на бутона, показан със стрелката, ако ключът за запалване е в позиция 1 или 2.

Тахометър

Избягвайте да довеждате скоростта на двигателя до червения сектор на скалата.

В този диапазон подаването на гориво се прекъсва, за да се защити двигателят, което се забелязва по спада на мощността.

Иконометър

Икономайзерът отчита реалния разход на гориво в л/100 км. Можете да наблюдавате по всяко време колко икономичен и екологичен е вашият стил на шофиране.

Когато колата спре, стрелката се връща на нула.

Индикатор на резервоара за гориво

За да проверите работата на устройството, неговата контролна лампа светва за известно време при включване на запалването.

Ако лампата свети постоянно, това означава, че в резервоара има останало около 8 литра гориво.

Данните за капацитета на резервоара за гориво са дадени в спецификациите.

Различен ъгъл на наклон на автомобила (например при продължително шофиране по планински път) може да причини малки колебания в показанията на инструмента.

Зареждайте незабавно, тъй като изчерпването на горивото "до последната капка" може да причини повреда на двигателя или катализатора.

Датчик температура на охлаждащата течност

Стрелка върху синия сектор

Двигателят е още студен. Движението трябва да става с умерени скорости и обороти.

Стрелка в червения сектор

Ако контролната лампа свети, това означава, че двигателят е прегрял. В този момент трябва незабавно да спрете и да оставите двигателя да изстине.

Областта между цветните сектори

Отговаря на нормална работна температура. При високи температури на въздуха или при големи натоварвания на двигателя стрелката може да се приближи до червения сектор.

Проверката на нивото на охлаждащата течност се извършва съгласно инструкциите в раздел Проверка на нивата на течностите.

Индикатор за дължима поддръжка

Пробег до следващата профилактика

Индикацията, показана на илюстрацията, се появява за няколко секунди след завъртане на ключа за запалване в позиция 1 или 2 или след стартиране на двигателя.

Надписите OILSERVICE или INSPECTION показват необходимостта от поддръжка. Показва се и оставащият пробег в км. Оставащият пробег се изчислява въз основа на данните за стила на шофиране.

Знакът минус "-" пред оставащия пробег означава, че това е броят километри, преди които е трябвало да бъде извършена поддръжка.

Смяна на спирачна течност

Дисплеят може да показва месеца и годината, през които трябва да се смени спирачната течност. За да направите това, когато се покаже следващата дата за поддръжка, натиснете бутона (показано със стрелка) на таблото. При всяко натискане на бутона дисплеят показва последователно крайния срок за следващата поддръжка и крайния срок за смяна на спирачната течност.

Когато дойде време за смяна на спирачната течност, символът на часовника свети непрекъснато.

Индикаторът не отчита времето, през което автомобилът е паркиран с изключени клеми на акумулатора.

Затова се уверете, че спирачната течност се сменя поне веднъж на две години, независимо от показанията на индикатора.

Индикация за отворени врати или неизключени светлини

Графична индикация

Когато ключът за запалване е в позиция 2, на дисплея се показват следните предупреждения под формата на символи: (държави). Тези символи не изчезват, докато не бъдат отстранени причините, довели до появата им.

1. Проверете късите светлини.

2. Вратата е отворена.

3. Багажникът е отворен.

4. Проверете светлините за заден ход или стоп светлините. Горният символ показва неизправност на средната спирачна светлина.

Ако в края на пътуването отворите вратата и забравите да изключите светлината, прозвучава предупредителен сигнал (не се появява индикация), напомняйки за това.

Гледай

Настройка

Извършва се след завъртане на контактния ключ на позиция 1 или 2.

Настройте часовника напред: завъртете бутона надясно.

Върнете часовника назад: Завъртете бутона наляво.

Колкото по-дълго държите бутона в завъртяно положение, толкова по-бързо се променят показанията.

Промяна на режима на дисплея: Натиснете и веднага освободете бутона.

Всеки път, когато натиснете бутона, дисплеят на часа се променя от 12-часов на 24-часов и обратно.

Ако ключът за запалване е в позиция 0, тогава късо (за няколко секунди) показването на часа се извиква чрез натискане на левия бутон за настройка (вижте броячи на километри по-горе).

Бордови компютър*

Обаждане за информация

След като ключът за запалване е завъртян в позиция 1, можете да използвате бутона в лоста за мигачи, за да изведете информация от бордовия компютър на дисплея на арматурното табло. След всяко кратко натискане на бутона по посока на кормилната колона се показва следващата информация.

Информацията се показва в следната последователност: време, външна температура на въздуха, среден разход на гориво, прогнозен пробег, средна скорост.

Когато ключът за запалване се завърти в позиция 1, се показва съответната последна стойност.

Температура на външния въздух

Можете да промените мерната единица за температурата на външния въздух (целзий/Фаренхайт).



За да направите това, натиснете десния контролен бутон на арматурното табло, докато температурата се показва.

Предупреждение за лед

Когато температурата падне под +3°C, се чува предупредителен звук и индикаторът мига за известно време.

Предупреждението се повтаря, ако след последния сигнал поне веднъж температурата се е повишила до +6°C и след това е паднала до +3°C.

Въпреки наличието на система за предупреждение за лед, не може да се изключи възможността за нейното образуване (например на мостове и сенчести участъци по пътищата) също и при температури над +3°C.

Среден разход на гориво

Ако натиснете бутона и го задържите за известно време, докато се показва средният разход на гориво, изчислението ще започне от този момент. В този случай двигателят трябва да работи. Резерв на мощност



Пробегът се изчислява, като се вземе предвид действителният стил на шофиране в последните километри от пътуването.

Средна скорост

Ако натиснете бутона и го задържите за известно време, докато се показва средната скорост, изчислението ще започне от този момент. В този случай двигателят трябва да работи.

Времето, прекарано паркиран с изключен двигател, не се взема предвид при изчислението.

Аварийна светлинна сигнализация

Подсветката на бутоните мига периодично, когато алармата е включена.

Когато светлините на автомобила са включени, бутонът свети, което улеснява намирането му.

Функцията за пътепоказател има приоритет пред функцията за аварийни светлини. Следователно, след завъртане на ключа за запалване в положение 1, пътепоказателите може да мигат, дори ако аварийните светлини са включени.

Мултифункционален волан (MFL)*

Мултифункционалният волан има вградени клавиши, които ви позволяват бързо да използвате системата, без да се разсейвате от случващото се на пътя

• някои функции на радиоприемника,
• темпоатом,
• някои функции на телефона.

За да управлявате различните системи от мултифункционалния волан, те трябва първо да бъдат включени.

Илюстрацията показва възможен пример за пълен комплект. Подробности се съдържат в описанията на конкретни опции.