- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Стъклоповдигачи
Стъклоповдигачи (BMW 3 Series E46)
Отваряне и затваряне на прозорци

След като завъртите ключа за запалване в позиция 1:
Ако натиснете превключвателя, без да надхвърляте точката на повишено съпротивление, стъклото ще се движи през цялото време, докато превключвателят се държи в натиснато положение.
При кратко натискане на превключвателя над точката на повишено съпротивление се активира старт-стоп режим, при който стъклото се движи автоматично. За да го спрете, трябва да натиснете превключвателя отново по абсолютно същия начин.
Прозорецът се затваря по подобен начин, за което трябва да дръпнете ключа.
Когато задните врати са оборудвани с електрически прозорци*, под прозорците се монтират отделни превключватели.
След изключване на запалването:
Все още можете да използвате прозорците за 15 минути, ако никоя от входните врати не е отворена и след това отново затворена. За да отворите, натиснете превключвателя след точката на повишено съпротивление.
Когато излизате от колата, винаги носете със себе си ключа за запалване, така че например децата да не могат да бутнат прозорците и да се наранят.
За информация относно автоматичното отваряне и затваряне на прозорци чрез завъртане на ключа в ключалката на вратата или използване на дистанционното управление на радиото, вижте раздел Ключове, единично заключване и система против кражба.
Травма-защитна функция
В горната част на отвора на прозореца има контактна лента*. Ако го докоснете, докато чашата се издига, чашата веднага ще спре и ще се спусне малко.
Тази функция може да бъде деактивирана (например, когато външен човек се опита да влезе в колата отвън), ако задържите превключвателя на прозореца в положение на режим на управление старт-стоп.
Превключвател-предпазител*

С негова помощ можете да предотвратите пускането на прозорците от задната седалка, например от седящи там деца.
Ако на задната седалка има деца, винаги натискайте предпазния бутон. Неконтролираното затваряне на прозорците може да доведе до нараняване.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на стъклоповдигачи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Стъкла и стъклоповдигачи BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на стъклоповдигачи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Стъкла и стъклоповдигачи BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
