Podešavanje kutova ugradnje stražnjih kotača potrebno je izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite pribor «32.3.151» i «32.3.152».
Podešavanje nagiba
Pažnja! Ako je tijekom postupka podešavanja matica ekscentričnog vijka morala biti zategnuta više od 4 puta, tada se mora zamijeniti, jer. izgubila je sposobnost samozaustavljanja.
Glava ekscentričnog vijka mora biti između graničnika. Kut nagiba mora se namjestiti pomoću ekscentričnih vijaka zakretnih krakova grede stražnje osovine sljedećim redoslijedom. Zamijenite maticu (2, sl. 12.12) ekscentrični vijak i zategnite ga preliminarnim momentom od 5,0 Nm (0,5 kgfm). Okretanje vijka (1), postavite kut nagiba na -10°50'+20'.
Dok je vozilo optimalno opterećeno, zategnite prednju maticu nove klackalice na 100 Nm (10,0 kgfm), stražnja matica (2) ekscentrični vijak - moment 165 Nm (16,5 kgfm).
Podešavanje kuta konvergencije kotača
Podešavanje nožnog kuta mora se izvršiti pomoću ekscentričnih vijaka poluga za vođenje grede stražnje osovine sljedećim redoslijedom.
Otpustite maticu (2, sl. 12.13) uz pomoć uređaja «32.3.151», ako je matica čvrsta, upotrijebite alat «32.3.152». Ugradite ekscentrični disk između graničnika i ugradite novu maticu, zatežući je preliminarnim momentom od 5,0 Nm (0,5 kgfm).
Okretanje vijka (1), postavite nagib stražnje osovine – 0°18'±10′. Kada je vozilo optimalno opterećeno, zategnite novu maticu (2) obrtni moment ekscentričnog vijka klackalice 59 Nm (5,9 kgfm).