Poravnanje kotača stražnje osovine (BMW X5 E53)

Promjena kuta nagiba uvijek je popraćena promjenom pozitivnog nagiba kotača. U tom smislu, prvo je potrebno podesiti poravnanje kotača.

Podešavanje kutova namještanja stražnjih kotača mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite uređaje "32.3.151" i "32.3.152".

Podešavanje poravnanja kotača

Pažnja! Ako je tijekom postupka podešavanja matica ekscentričnog vijka morala biti zategnuta više od 4 puta, mora se zamijeniti, jer Izgubila je sposobnost samozaustavljanja.

Glava ekscentričnog vijka mora biti između graničnika. Podešavanje kuta nagiba mora se izvršiti pomoću ekscentričnih vijaka zakretnih krakova grede stražnje osovine sljedećim redoslijedom. Zamijenite maticu (2, sl. 12.12) ekscentrični vijak i zategnite ga na preliminarni moment od 5,0 Nm (0,5 kgf·m). Okrenite vijak (1) kako biste postavili kut nagiba na -10°50'+20'.



Dok je vozilo optimalno opterećeno, zategnite novu prednju maticu klackalice na moment od 100 Nm (10,0 kgf·m), a stražnju maticu (2) ekscentričnog vijka na moment od 165 Nm (16,5 kgf·m).

Podešavanje poravnanja kotača

Kut namještanja kotača mora se namjestiti pomoću ekscentričnih vijaka vodećih krakova grede stražnje osovine sljedećim redoslijedom.



Odvijte maticu (2, sl. 12.13) pomoću uređaja "32.3.151", ako je matica čvrsto zategnuta onda koristite uređaj "32.3.152". Ugradite ekscentrični disk između graničnika i postavite novu maticu, pritežući je na preliminarni moment od 5,0 Nm (0,5 kgf·m).



Okrenite vijak (1) kako biste postavili kut poravnanja kotača stražnje osovine na 0°18'±10'. Dok je vozilo optimalno opterećeno, zategnite novu maticu (2) ekscentričnog vijka klackalice momentom od 59 Nm (5,9 kgf·m).