Pažnja! Nije dopušteno uvođenje dodatnih aditiva bilo koje vrste u goriva i ulja namijenjena tvrtki «BMW-AG» za svoje automobile.
Na modelima automobila koristi se sustav kontrole tlaka ulja, koji prati tlak ulja, ovisno o brzini motora. Tlak ulja u praznom hodu s toplim motorom mora biti najmanje 0,5 kgf/cm2. Ako je broj okretaja motora veći ili jednak broju okretaja u praznom hodu, a tlak je manji od 0,5 kgf/cm2, svjetlo upozorenja na tlak ulja treperi na ploči s instrumentima. Pri maksimalnoj brzini motora, 5000 - 6000 min-1, tlak ulja trebao bi biti unutar 4,0 - 4,7 kgf/cm2.
Senzor tlaka ulja uvijek se ugrađuje s novom brtvom i zateže na 20 Nm (2,0 kgfm). Dodatno, na motoru «N62B48» Senzor razine ulja ugrađen je u uljnu posudu.
Glavni razlozi za treptanje indikatora mogu biti:
- niska razina ulja;
- neispravnost senzora tlaka;
- neispravnost pogona pumpe za ulje;
- kvar pumpe za ulje;
- povećano trošenje ležajeva radilice.
Ulje se ulijeva u korito motora kroz čep na poklopcu glave cilindra. Kapacitet podmazivanja motora (uključujući 0,5 l u filteru ulja) - 8,0 l.