Sustav podmazivanja — opći podaci (BMW X5 E53)

Sustav podmazivanja svih motora je kombiniran – pod pritiskom i prskanjem u obliku uljne magle. Svi benzinski motori koriste cjelogodišnja ulja klase viskoznosti SAE od 15W-40 do 5W-20, ovisno o klimatskim uvjetima rada vozila i samo u iznimnim slučajevima klase kvalitete ACEA.

Pažnja! Uvođenje dodatnih aditiva bilo koje vrste u goriva i ulja namijenjena BMW-AG za svoja vozila nije dopušteno.

Modeli automobila opremljeni su sustavom kontrole tlaka ulja, koji prati tlak ulja ovisno o broju okretaja radilice motora. Tlak ulja u praznom hodu sa zagrijanim motorom trebao bi biti najmanje 0,5 kgf/cm². Ako je brzina radilice veća ili jednaka brzini praznog hoda, a tlak je ispod 0,5 kgf/cm², signal upozorenja za tlak ulja treperi na ploči s instrumentima. Pri maksimalnoj brzini motora, 5000 – 6000 min⁻¹, tlak ulja trebao bi biti unutar 4,0 – 4,7 kgf/cm².

Senzor tlaka ulja uvijek se ugrađuje s novom brtvom i zateže momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m). Osim toga, na motoru N62B48 senzor razine ulja ugrađen je u uljnu posudu.

Glavni razlozi zbog kojih indikator treperi mogu biti:

• niska razina ulja;
• kvar senzora tlaka;
• kvar pogona pumpe za ulje;
• kvar pumpe za ulje;
• povećano trošenje ležajeva radilice.

Ulje se ulijeva u korito motora kroz čep na poklopcu glave cilindra. Kapacitet sustava za podmazivanje motora (uključujući 0,5 l u filteru ulja) – 8,0 l.