Pozor! Do pohonných hmôt a olejov určených spoločnosťou nie je dovolené pridávať ďalšie prísady akéhokoľvek druhu «BMW-AG» pre ich autá.
Na modeloch áut sa používa systém kontroly tlaku oleja, ktorý monitoruje tlak oleja v závislosti od otáčok motora. Tlak oleja v režime voľnobehu so zahriatym motorom musí byť aspoň 0,5 kgf / cm2. Ak sú otáčky motora vyššie alebo rovnaké ako voľnobežné otáčky a tlak je nižší ako 0,5 kgf/cm2, na prístrojovej doske bliká kontrolka tlaku oleja. Pri maximálnych otáčkach motora, 5000 - 6000 min-1, by mal byť tlak oleja v rozmedzí 4,0 - 4,7 kgf / cm2.
Snímač tlaku oleja sa vždy inštaluje s novým tesnením a utiahne sa na 20 Nm (2,0 kgf·m). Navyše na motore «N62B48» V olejovej vani je nainštalovaný snímač hladiny oleja.
Hlavné dôvody blikania indikátora môžu byť:
- nízka hladina oleja;
- porucha snímačov tlaku;
- porucha pohonu olejového čerpadla;
- porucha olejového čerpadla;
- zvýšené opotrebovanie ložísk kľukového hriadeľa.
Olej sa naleje do olejovej vane motora cez zátku na kryte hlavy valcov. Kapacita mazania motora (vrátane 0,5 l olejového filtra) - 8,0 l.