Držite kardansko vratilo od okretanja pomoću stezaljke, odvrnite pričvrsne vijke (strelice, pogledajte sl. 10.5) i skinite prirubnicu kardanskog zgloba s elastične spojke. Pričvrstite prednji dio stražnjeg pogonskog vratila na karoseriju vozila pomoću žičane kopče.
Odvijte matice koje pričvršćuju CV spoj stražnjeg dijela propelerskog vratila od prirubnice glavnog zupčanika (MT) stražnje osovine (strelice, sl. 10.26). Postavite odvijač u utore i pritisnite CV zglob od prirubnice stražnje osovine.
Pričvrstite stražnji dio osovine za karoseriju vozila žičanom kopčom. Pokrijte CV zglob poklopcem kako biste ga zaštitili od onečišćenja.
Pažnja! Ne dopustite da kardan padne, zbog mogućnosti oštećenja prvenstveno manšete CV zgloba (strelica, vidi sl. 10.7).
Središnji ležaj pričvrstite osloncem i odvrnite matice koje pričvršćuju srednji potporni ležaj (strelica, vidi sl. 10.6) na karoseriju automobila.
Uronite kardansko vratilo u području nosivog ležaja (6, vidi sl. 10.23) prema dolje i izvucite ga iz elementa za centriranje RK prirubnice. Skinite propelersko vratilo s karoserije automobila.
Ugradnju kardanskog vratila pogona stražnjih kotača treba izvršiti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno.
Kardansko vratilo je balansirano kao sklop i može se zamijeniti samo kao cjelina. Prije ugradnje sklop podliježe balansiranju i provjeri stanja spojeva u servisu.
Dodajte mast kao što je Olistamoly 2LN 584/LO u šupljinu CV zgloba. Izvucite CV zglob koliko god može (1, sl. 10.27).
Pažnja! Strogo je zabranjeno gurati ga natrag, (prema motoru) CV zglob tijekom montaže, jer Mast može istisnuti brtveni prsten i oštetiti CV zglob.
Odmastite brtvene površine CV zgloba i prirubnice pogonskog zupčanika. Zamijenite brtvenu brtvu (2) i namjestite kardansko vratilo s produženim CV zglobom na prirubnicu pogonskog zupčanika. Ugradite nove samosigurnosne matice.
Naizmjenično zategnite bilo koje dvije suprotne matice kako biste ravnomjerno umetnuli CV zglob u prirubnicu pogonskog zupčanika. Zategnite ove matice dolje navedenim zakretnim momentom. Zategnite preostale matice na sljedeći moment:
- ravno (M10) 64 Nm (6,4 kgf·m);
- rebrasti (M8) 43 Nm (4,3 kgf·m);
- rebrasti (M10) 70 Nm (7,0 kgf·m).
Provjerite element za centriranje (4, sl. 10.28), zamijenite oštećeni element. Podmažite element za centriranje mašću kao što je "Molykote Longterm 2PLUS" ili "Optimjl Olistamoly 2".
Zategnite nove pričvrsne matice srednje potpore zakretnim momentom od 21 Nm (2,1 kgf·m).
Zategnite nove samosigurnosne matice vijaka koji pričvršćuju elastičnu spojku na kardansko vratilo i na izlaznu prirubnicu kućišta prijenosa na sljedeći moment:
- M10 (8,8) 48 Nm (4,8 kgf·m);
- M10 (10,9) 64 Nm (6,4 kgf·m);
- M12 (10,9) 100 Nm (10,0 kgf·m).
[Izvorni tekst može se pročitati na web stranici BMWMan.ru]