Enyhén nyomja meg a szivattyúház hátsó fedelét, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Távolítsa el a fedelet, a nyomórugót és a tömítőgyűrűt.
Távolítsa el az elülső fedelet és a tömítőgyűrűt, és vegye ki a rotor-állórész egységet.
Ellenőrizze az alkatrészek állapotát, szükség esetén cserélje ki a rotor-állórész egységet. Cserélje ki az O-gyűrűket minden alkalommal, amikor a szivattyút szétszereli.
Szerelje be a rotor-állórész egységet a szivattyúházba, szerelje fel és rögzítse az elülső fedelet, ügyelve arra, hogy a megfelelő helyzetben legyen (lásd a fényképet).
Távolítsa el a szíjtárcsát, a rögzítőgyűrűt, és nyomja ki a szivattyú hajtótengelyét.
Cserélje ki a tömítőgyűrűt és szükség esetén a tűcsapágyat, ügyelve arra, hogy az "A" bemélyedésben legyen (lásd a képet), egyenlő 37+0,2 mm-rel.
Ellenőrizze a tengelyen lévő csapágy állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Távolítsa el és tisztítsa meg a szelepdugattyút, és szükség esetén cserélje ki. Cserekor szereljen be egy azonos méretcsoportú (1 vagy 2) dugattyút, amelynek jelölése a szivattyú testére van bélyegezve (lásd a fényképet).
Szerelje be a szivattyút, állítsa be a hajtószíj feszességét, és légtelenítse a levegőt a hidraulikus hajtásból (lásd fent).
Az 1978-as modellévtől kezdve szerelje be a szervokormány-szivattyút a következők figyelembevételével:
- a nyomócsövet úgy kell rögzíteni, hogy az ne érjen hozzá a motortartó konzolhoz;
- húzza meg a nyomócső-szerelvényt a 34-3-151-es szerszámmal és a szívócső-szerelvényt a 34-3-152-es szerszámmal.