Натиснете леко задния капак на корпуса на помпата и отстранете задържащия пръстен.
Отстранете капака, притискащата пружина и уплътнителния пръстен.
Свалете предния капак и уплътнителния пръстен и извадете модула ротор-статор.
Проверете състоянието на частите, сменете възела ротор-статор, ако е необходимо. Сменяйте О-пръстените всеки път, когато помпата се разглобява.
Инсталирайте модула ротор-статор в тялото на помпата, монтирайте и закрепете предния капак, като се уверите, че е в правилната позиция (вижте снимката).
Свалете шайбата, задържащия пръстен и натиснете навън задвижващия вал на помпата.
Сменете уплътнителния пръстен и, ако е необходимо, игления лагер, като се уверите, че е вдлъбнат "A" (виж снимката), равно на 37+0,2 мм.
Проверете състоянието на лагера на вала и го сменете, ако е необходимо.
Отстранете и почистете буталото на клапана и го сменете, ако е необходимо. При смяна монтирайте бутало от същата група размери (1 или 2), чийто знак е щампован върху тялото на помпата (вижте снимката).
Инсталирайте помпата, регулирайте напрежението на задвижващия ремък и изпуснете въздуха от хидравличното задвижване (вижте по-горе).
Започвайки с моделна година 1978, монтирайте помпата на сервоуправление, като имате предвид следното:
- закрепването на изпускателната тръба трябва да се извърши по такъв начин, че да не докосва конзолата за монтиране на двигателя;
- затегнете фитинга на нагнетателната тръба с инструмент 34-3-151 и фитинга на смукателната тръба с инструмент 34-3-152.