A biztosítóanya meglazítása után távolítsa el a felső forgattyúház fedelét rögzítő négy csavart, és forgassa el a beállító csavart, hogy a fedelet elmozdítsa a forgattyúháztól.
Távolítsa el a felső fedelet, és vegye ki a csuklós tengely egységet a fogazott szektorral, amely az első kerekek egyenes helyzetbe állítása után a középső pozíciót foglalta el.
Ellenőrizze a hézagot a beállító csavar magasságában. Ha szükséges, állítsa be a beállító gyűrűt nagyobb méretre (vagy kevesebb) vastagság. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, az állítógyűrűt és a beállító csavart.
Jegyzet. A rögzítőgyűrű felszerelése után a beállító csavarnak szabadon kell forognia a foglalatban, anélkül, hogy elakadna.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1 (lásd a fényképet) és a 2. tömítést, jelölje meg a pozíciót. Nyomja ki a 3 és 4 tűcsapágyakat, távolítsa el az 5 rögzítő alátétet és a 6 olajtömítést az utóbbival együtt.
Távolítsa el a szelepfedelet és az 5. csapágy külső gyűrűjét. Ellenőrizze az 1-4 tömítőgyűrűk állapotát.
Távolítsa el a csapágyperselyt és a tűcsapágyat. A csapágypersely és a tűcsapágy között nem szabad hézagot hagyni (a tűs csapágyak négy különböző méretben kaphatók alkatrészként).
Nyomja ki a közbenső fedelet és a dugattyút a kormánymű házából. Ellenőrizze az 1-4 tömítőgyűrűk állapotát.
Távolítsa el a csigatengelyt a dugattyúról, és távolítsa el a golyókat (23 darab). Távolítsa el a közbenső fedelet és a golyós keringtetés vezető csövét.
Ellenőrizze az 1. nyomótűcsapágy (lásd a fényképet), a 2. nyomóalátét, a 3. hornyos gyűrű és az 5. teflongyűrű állapotát.
