A karosszéria egyengetési és festési munkáihoz anyagkezelési és feldolgozási tapasztalat szükséges. Az ilyen tapasztalatok rendszerint sokéves gyakorlat során jönnek létre. Ezzel kapcsolatban itt csak a karosszéria és a fényezés kisebb sérüléseinek javítási technikáit ismertetjük.
Színezéshez mindenképpen azonos színű lakkot használjunk, mert a munka befejezése után már az enyhe színeltérés is azonnal megragadja a tekintetet. A megfelelő színtónust a gyártó a jármű paramétereinek táblázatában jelzi, amely a motortérben, a jobb oldalfalon található.
Ha azonban eltérést találnak az eredeti és a javítási fényezés tónusa között, akkor ennek oka lehet az autó fényezésének idővel elöregedése, az ultraibolya napsugárzás, a szélsőséges hőmérsékletváltozások, az időjárási viszonyok és a vegyi hatások, pl., ipari gázok. Ezenkívül a felületek felületi károsodása, elszíneződés és elszíneződés léphet fel, ha a lakkbevonat tisztítását és karbantartását nem megfelelő termékekkel végzik.
Festék bevonat típusa "fémes" két rétegből áll: alapozó "fémes" és színtelen lakk. Lakkozáskor átlátszó lakkot szórunk a nedves alapozó lakkréteg tetejére. Színeltérés veszélye a típusbevonat utólagos lakkozása során "fémes" különösen nagy, hiszen itt még a javító és eredeti lakk viszkozitásbeli különbsége is hatással van.