Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Meghúzási nyomatékok az N62 motor fő csatlakozásaihoz

Meghúzási nyomatékok az N62 motor fő csatlakozásaihoz (BMW X5 E53)

            0

Tartalomjegyzék: Motor hengerblokk ↓ Hengerfej ↓ Olajteknő ↓ Fogasszíj burkolat ↓ Főtengely támasztékkal ↓ Lendkerék ↓ Csapágyazott összekötő rúd ↓ Torziós rezgéscsillapító ↓ Vezérműtengely ↓ Változtatható szelepvezérlés, vanos ↓ Kenőrendszer ↓ Hűtőrendszer ↓ Szívócső ↓ Kipufogócső ↓ Gyújtási rendszer ↓ Generátor ↓ Indító ↓ Motor kábelköteg és elektromos…↓ Üzemanyag-ellátó rendszer ↓ Hűtőrendszer ↓ Kipufogó rendszer ↓ Hajtómű felerősítés ↓

Motor hengerblokk



Csavarok (M11) a motor fő csapágyainak rögzítéséhez (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát, ne kenje be olajjal) – 20 Nm + 100°.

Fő csapágysapka rögzítőelemei (menetes tartóperselyek) – 6,0 Nm.

Merevítő betét (sztreccs):
  • M8 – 22 Nm;
  • M10 – 43 Nm.

Hűtőfolyadék-leeresztő csavar a hengerblokkban:
  • M14x1,5 – 25 Nm;

A fő kenőcsatorna menetes dugója (M18x1,5) – 25 Nm.

Olajfúvóka a hengerblokkban:
  • M6 – 10 Nm;
  • M8x1,0 – 12 Nm.

Hengerfej



Hengerfej burkolat:
  • M6 – 10 Nm;
  • M7 – 15 Nm.

Csavarok (M10) a hengerfej rögzítéséhez (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát) – 30 Nm + 90° + 90°.

Olajteknő



Olajleeresztő csavar:
  • M12x1,5 – 25 Nm;
  • M18x1,5 – 30 Nm;
  • M22x1,5 – 60 Nm.

Az olajteknőtől a hengerblokkig:
  • M6 (8,8) – 10 Nm;
  • M6 (10,9) – 12 Nm;
  • M8 (8,8) – 22 Nm.

Az olajteknő alsó része az olajteknő felső részéhez (M8) – 24 Nm.

Fogasszíj burkolat



Vezérműszíj blokk és felső és alsó burkolata:
  • M6 – 10 Nm;
  • M7 – 15 Nm;
  • M8 – 22 Nm;
  • M10 – 47 Nm.

Vezérműszíj blokk, felső és alsó burkolata:
  • M6 – 10 Nm;
  • M8 – 20 Nm.

Főtengely támasztékkal



Cserélje ki a főtengely fordulatszám-érzékelő sebességérzékelőjének fogaskerekét a főtengelyre, csavarok:
  • M5 (10,9) – 13 Nm;
  • M5 (8,8) – 5,5 Nm.

Lendkerék



Lendkerék a főtengelyhez, cserélje ki a csavarokat (kenje meg a csavarmeneteket motorolajjal):
  • kézi sebességváltóval – 120 Nm;
  • automata sebességváltóval – 105 Nm.

Csapágyazott összekötő rúd



Cserélje ki a hajtórúd csavarjait, mossa le és kenje be motorolajjal – 5,0 Nm + 20 Nm + 70°;

Torziós rezgéscsillapító



Szíjtárcsa/torziós rezgéscsillapító az agyhoz (M8) – 22,0 Nm;



Torziós rezgéscsillapító főtengelyhez (központi csavar/csavarok, M18x1,5), cserélje ki a csavart – 100 Nm + 60° + 60° + 60°.

Vezérműtengely



Vezérműtengely csapágysapka:
  • M6 – 10 Nm;
  • M7 – 14 Nm;
  • M8 – 20 Nm.

Fogaskerék a vezérműtengely pereméhez (M6) – 15 Nm.

Láncfeszítő sapka csavar (M22x1,5) – 40 Nm.

Láncfeszítő dugattyúhenger (M22x1,5) – 65 Nm.

Csavar a vezérműtengelyben (M7) – 20 Nm.

Anya a vezérműtengely csapon (M6) – 10 Nm

Érzékelőkerék a vezérműtengelyhez (M16x1,5) – 30 Nm.

Változtatható szelepvezérlés, vanos



A működtető egység üreges csavarja (M14x1,5) – 32 Nm.

A működtető egység menetes dugója (M22x1,5) – 50 Nm.

Szerelő csavar (bal oldali szál) feszítődugattyú a bordás tengelybe (M6) – 10 Nm.

Hidraulika vezeték az olajszűrő tartóhoz – 32 Nm

Mágnesszelep (M27x1,5) az adapterhez – 25 Nm.

Kipufogó vezérműtengely lánckerék a tengelyhez (bal menet, M12x1,5) – 125 Nm.

Működtető egység a szívó vezérműtengelyhez (bal menet, M12x1,5) – 110 Nm.

Csavar (bal menet, M18x1,5) a szívó vezérműtengely helyzetérzékelő fogaskerekének rögzítései – 40 Nm.

Működtető egységek a vezérműtengelyekhez (M10x1,0) – 80 Nm.

Mágneses kerék (M6) az excentertengelyhez – 8 Nm.

Kenőrendszer



Olajszivattyú a forgattyúházhoz, M8 (10,9) – 34 Nm.

Olajszivattyú fedele (M6) – 10 Nm.

Fogaskerék az olajszivattyúig:
  • M6 – 10 Nm;
  • M10 – 45 Nm.
  • M10x1 – 25 Nm.

Teljes átfolyású olajszűrő (fedél):
  • M8 – 22 Nm;
  • M10 – 33 Nm:
  • M12 – 33 Nm.

Olajszűrő ház és vezetékek a forgattyúházhoz:
  • M8 – 22 Nm;
  • M20x1,5 – 40 Nm.

Olajleeresztő csatorna az olajszűrőhöz és az olajteknő felső részéhez (üreges csavar, M14x1,5) – 30 Nm.



Olajvezeték csapágyágyak és vezérműtengely-bütykök kenéséhez (M6) – 10 Nm.

Olajvezeték a vezérműtengely-bütykök kenéséhez a hengerfejhez (üreges csavar):
  • M5 – 5 Nm;
  • M18x1,0 – 10 Nm.

Olajleeresztő csatorna a forgattyúház szellőzőrendszer olajleválasztójától az olajteknő felső részéhez (üreges csavar, M12x1,5) – 25 Nm.

Olajvezetékek az olajradiátortól az olajszűrő házáig (M8) – 22 Nm.

Hűtőrendszer



Hűtőfolyadék szivattyú a motor forgattyúházához:
  • M6 – 10 Nm;
  • M7 – 15 Nm;
  • M8 – 22 Nm.

Ventilátor-meghajtó tengelykapcsoló a hűtőfolyadék-szivattyúhoz (balmenetes hollandi csavar) – 40 Nm.

Termosztátház (M6) – 10 Nm.

Légtelenítő csonk (M8) – 8,0 Nm.

Szívócső



Szívócső (légelosztó) a hengerfejhez:
  • M6 – 10 Nm;
  • M7 – 15 Nm;
  • M8 – 22 Nm.

Hangelnyelő burkolat a konzolhoz (M6) –.. N·m.

Kipufogócső



Kipufogócső (elosztó) a hengerfejhez, a menetes csatlakozásokat kenje meg pasztával "Molykote-HSC":
  • M6 – 10 Nm;
  • M7 – 15 Nm;
  • M8 – 23 Nm.

Kipufogógáz-oxigén-érzékelő (M18x1,5) – 50 Nm.

Gyújtási rendszer



Gyújtógyertyák:
  • M12x1,25 – 23±3 N·m;
  • M14x1,25 – 30±3 N·m.

Kopogásérzékelő – 20 Nm.

A főtengely fordulatszám-érzékelőjét és helyzetét az első henger felső holtpontjában (TDC), a csavart (M6) ki kell cserélni - 10 N·m.

Elektronikus vezérlőmodul rekesz fedele – 4,4 Nm.

Generátor



Vezetékek a generátorhoz:
  • érintkező D+ (M6) – 7,0 Nm;
  • érintkező B+ (M8) – 13 Nm.

Generátor szíjtárcsa – 45 Nm.

Generátor szíjtárcsa vízhűtő köpennyel – 80 Nm.

Hátsó bilincs – 3,5 Nm.

Huzalrögzítő henger csavarja – 3,5 Nm.

Feszültségszabályozó:
  • M4 – 2,0 Nm;
  • M5 – 4,0 Nm.

Indító



Az önindító rögzítése a sebességváltó házához (M10) – 43 Nm.



Indítótartó (M5) – 5,0 Nm.

Tartókonzol a forgattyúházhoz – 47 Nm.

Vezetékek az indítóhoz:
  • M5 – 5,0 Nm.
  • M6 – 7,0 Nm.
  • M8 – 13 Nm.

Az akkumulátor pólusának kivezetése az önindítóhoz (M8) – 11 Nm.

Hőpajzs az önindítóhoz (M6) – 6,0 Nm.

Motor kábelköteg és elektromos berendezések



Az akkumulátor pozitív pólusának csatlakoztatása a szívócső érintkezőjéhez (M8) – 15 Nm.

Olajnyomás és olajhőmérséklet érzékelők – 8,5 Nm.

Olajszint érzékelő – 8,5 Nm.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő – 20 Nm.

Levegő hőmérséklet érzékelő – 13 Nm.

Légáramlásmérő –.. Nm;

Vezérműtengely helyzetérzékelő –.. Nm

Elektronikus vezérlőmodul rekesz fedele – 3,0 Nm.

Üzemanyag-ellátó rendszer



Üzemanyagtartály a testhez feszítőhevederen:
  • csavar M8 – 23 Nm;
  • anya M8 – 19 Nm.

Üzemanyagszint-jelző érzékelő – 2,0 Nm.

Az üzemanyagszint-jelző érzékelő rögzítőgyűrűje – 35 Nm.

Üzemanyagtartály leeresztő csavar – 25 Nm.

Injektor a szívócsőhöz (M6) – 10 Nm.

Csatlakozó az üzemanyag-szivattyúhoz (M5) – 1,6 Nm.

Tömlőbilincsek:
  • (10 – 16 mm) – 2,0 Nm.
  • (18 – 33 mm) – 3,0 Nm.
  • (37 – 43 mm) – 4,0 Nm.

Tágulási tartály a karosszériához – 3,5 Nm.

Gázpedál modul a karosszériához – 19 Nm.

Hűtőrendszer



Hűtőfolyadék tömlő bilincsek:
  • (32–48 mm) – 2,5 Nm.

A hűtőrendszer légtelenítő csavarja – 8,0 Nm.

Tágulási tartály szintérzékelője – 3,0 Nm.

Hűtőtest a karosszériához (M6) – 10 Nm.

A hűtőleeresztő csavar menete – 2,5 Nm.

Tágulási tartály a karosszériához – 9,0 Nm.

Automata sebességváltó olajhűtő a karosszériához – 14 Nm.

Csövek az automata sebességváltó olajhűtőjéhez – 25 Nm.

Olajhűtő csőtartók – 6,0 Nm.



Az automata sebességváltóra és hűtőre szerelt olajvezeték hollandi anyája (M18x1,5) – 20 Nm.

Az olajvezeték üreges csavarja (M16x1,5) – 37 Nm.

Kipufogó rendszer



Semlegesítő a kipufogórendszerhez – 55 Nm.

Hangtompító bilincs (M8) – 15 Nm.

Kiegészítő hangtompító a köztes hangtompítóhoz (M8) – 30 Nm.

Aktív szénszűrő a karosszériához (M6) – 9 Nm.

Hajtómű felerősítés



Motortartó konzol a motorhoz – 38 Nm.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

Motortartó párnák cseréje
Motortartó konzolok cseréje
Excentrikus tengely érzékelők cseréje
Excentrikus tengelyes hajtómotorok cseréje
A közbenső karok cseréje a jobb oldali hengerfejben


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 15 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.