Моменти затезања за прикључке главног мотора N62 (BMW X5 E53)

Блок цилиндра мотора

Вијци (М11) за причвршћивање главних лежајева мотора (замените вијке, оперите их, не испирајте премаз вијака, не подмазујте уљем) – 20 Н·м + 100°.

Елементи за причвршћивање капице главног лежаја (навојне потпорне чауре) – 6,0 Нм.

Уметак за учвршћивање (растезање):

• М8 – 22 Нм;
• М10 – 43 Нм.

Чеп за испуштање расхладне течности у блоку цилиндра:

• М14к1,5 – 25 Нм;

Чеп са навојем (М18к1.5) главног канала за подмазивање – 25 Нм.

Уљна млазница у блоку цилиндара:

• М6 – 10 Нм;
• М8к1.0 – 12 Нм.

Глава цилиндра

Поклопац главе цилиндра:

• М6 – 10 Нм;
• М7 – 15 Нм.

Завртњи (М10) за причвршћивање главе цилиндра (замените завртње, оперите их, не испирајте премаз са вијака) – 30 Нм + 90° + 90°.

Тигањ за уље

Чеп за испуштање уља:

• М12к1,5 – 25 Нм;
• М18к1,5 – 30 Нм;
• М22к1,5 – 60 Нм.

Уљно корито до блока цилиндра:

• М6 (8.8) – 10 Нм;
• М6 (10,9) – 12 Нм;
• М8 (8.8) – 22 Нм.

Доњи део уљног корита према горњем делу уљног корита (М8) – 24 Нм.

Поклопац зупчастог ремена

Блок зупчастог ремена и његови горњи и доњи поклопци:

• М6 – 10 Нм;
• М7 – 15 Нм;
• М8 – 22 Нм;
• М10 – 47 Нм.

Блок зупчастог ремена, његови горњи и доњи поклопци:

• М6 – 10 Нм;
• М8 – 20 Нм.

Радилица са ослонцем

Замените зупчани точак сензора брзине сензора брзине радилице на радилицу, вијци:

• М5 (10,9) – 13 Нм;
• М5 (8,8) – 5,5 Нм.

Замајац

Замајац до радилице, замените завртње (подмажите навоје завртња моторним уљем):

• са ручним мењачем - 120 Нм;
• са аутоматским мењачем - 105 Нм.

Клипњача са лежајевима

Замените завртње клипњаче, оперите и подмажите моторним уљем – 5,0 Нм + 20 Нм + 70°;

Пригушивач торзионих вибрација

Ременица/пригушивач торзионих вибрација до главчине (М8) – 22,0 Нм;



Пригушивач торзионих вибрација на радилици (централни вијак/завртњи, М18к1.5), замените вијак – 100 Нм + 60° + 60° + 60°.

Дистрибутивни вратила

Поклопац лежаја брегастог вратила:

• М6 – 10 Нм;
• М7 – 14 Нм;
• М8 – 20 Нм.

Зупчаник до прирубнице брегастог вратила (М6) – 15 Нм.

Капа матица затезача ланца (М22к1.5) – 40 Нм.

Цилиндар клипа затезача ланца (М22к1.5) – 65 Нм.

Сворњак у брегастом вратилу (М7) – 20 Нм.

Навртка на сворњаку брегасте осовине (М6) – 10 Нм

Сензорски точак до брегастог вратила (М16к1.5) – 30 Нм.

Варијабилни систем усисног вентила, vanos

Шупљи вијак јединице актуатора (М14к1,5) – 32 Нм.

Утикач са навојем актуаторске јединице (М22к1.5) – 50 Нм.

Вијак за уградњу (леви навој) клипа затезача у назубљену осовину (М6) – 10 Нм.

Хидраулични вод до носача филтера за уље – 32 Нм

Електромагнетни вентил (М27к1.5) на адаптер – 25 Нм.

Зупчаник издувног брегастог вратила према вратилу (леви навој, М12к1,5) – 125 Нм.

Агрегат за усисно брегасто вратило (леви навој, М12к1,5) – 110 Нм.

Навртка (леви навој, М18к1,5) за причвршћивање зупчастог точка сензора положаја усисног брегастог вратила – 40 Нм.

Покретне јединице до брегастих вратила (М10к1.0) – 80 Нм.

Магнетни точак (М6) до ексцентричне осовине – 8 Нм.

Систем подмазивања

Пумпа за уље до картера, М8 (10,9) – 34 Нм.

Поклопац пумпе за уље (М6) – 10 Нм.

Зупчаник до пумпе за уље:

• М6 – 10 Нм;
• М10 – 45 Нм.
• М10к1 – 25 Нм.

Филтер за уље пуног протока (поклопац):

• М8 – 22 Нм;
• М10 – 33 Нм:
• М12 – 33 Нм.

Кућиште филтера за уље и водови до картера:

• М8 – 22 Нм;
• М20к1,5 – 40 Нм.

Канал за испуштање уља до филтера за уље и горњег дела уљног корита (шупљи вијак, М14к1,5) – 30 Нм.



Уљни вод за подмазивање лежајева и брегастих осовина (М6) – 10 Нм.

Линија уља за подмазивање брегасте осовине до главе цилиндра (шупљи вијак):

• М5 – 5 Нм;
• М18к1.0 – 10 Нм.

Канал за испуштање уља од сепаратора уља система вентилације картера до горњег дела уљног корита (шупљи вијак, М12к1,5) – 25 Нм.

Уљни водови од уљног хладњака до кућишта филтера за уље (М8) – 22 Нм.

Систем за хлађење

Пумпа расхладне течности до картера мотора:

• М6 – 10 Нм;
• М7 – 15 Нм;
• М8 – 22 Нм.

Спојница погона вентилатора на пумпу расхладне течности (навртка са левим навојем) – 40 Нм.

Кућиште термостата (М6) – 10 Нм.

Одводна брадавица (М8) – 8,0 Нм.

Усисни разводник

Усисни разводник (ваздушни разводник) до главе цилиндра:

• М6 – 10 Нм;
• М7 – 15 Нм;
• М8 – 22 Нм.

Звучно упијајуће кућиште за конзолу (М6) –.. Н·м.

Издувни колектор

Издувна цев (разводник) до главе цилиндра, подмажите навојне спојеве пастом "Molykote-HSC":

• М6 – 10 Нм;
• М7 – 15 Нм;
• М8 – 23 Нм.

Сензор кисеоника издувних гасова (М18к1.5) – 50 Нм.

Систем паљења

Свјећице:

• М12к1,25 – 23±3 Н·м;
• М14к1,25 – 30±3 Н·м.

Сензор детонације – 20 Нм.

Сензор брзине радилице и његов положај у горњој мртвој тачки (ТДЦ) првог цилиндра, вијак (М6) мора бити замењен - 10 Н·м.

Поклопац преграде за електронски контролни модул – 4,4 Нм.

Генератор

Жице до генератора:

• контакт Д+ (М6) – 7,0 Нм;
• контакт Б+ (М8) – 13 Нм.

Ременица генератора – 45 Нм.

Ременица генератора са плаштом за хлађење воде – 80 Нм.

Задња стезаљка – 3,5 Нм.

Вијак цилиндра за причвршћивање жице – 3,5 Нм.

Регулатор напона:

• М4 – 2,0 Нм;
• М5 – 4,0 Нм.

Стартер

Причвршћивање стартера на кућиште мењача (М10) – 43 Нм.



Носач стартера (М5) – 5,0 Нм.

Носач за кућиште радилице – 47 Нм.

Жице за стартер:

• М5 – 5,0 Нм.
• М6 – 7,0 Нм.
• М8 – 13 Нм.

Прикључак пола акумулатора до стартера (М8) – 11 Нм.

Топлотни штит до стартера (М6) – 6,0 Нм.

Ожичење мотора и електрична опрема

Повезивање позитивног терминала акумулатора са контактом на усисној грани (М8) – 15 Нм.

Сензори притиска и температуре уља – 8,5 Нм.

Сензор нивоа уља – 8,5 Нм.

Сензор температуре расхладне течности – 20 Нм.

Сензор температуре ваздуха – 13 Нм.

Мерач протока ваздуха –.. Нм;

Сензор положаја брегастог вратила –.. Нм

Поклопац преграде за електронски контролни модул – 3,0 Нм.

Систем снабдевања горивом

Резервоар за гориво до тела на затезном траку:

• вијак М8 – 23 Нм;
• навртка М8 – 19 Нм.

Сензор индикатора нивоа горива – 2,0 Нм.

Причврсни прстен сензора индикатора нивоа горива – 35 Нм.

Чеп за испуштање резервоара за гориво – 25 Нм.

Ињектор за усисну цев (М6) – 10 Нм.

Спој са пумпом за гориво (М5) – 1,6 Нм.

Стеге за црева:

• (10 – 16 мм) – 2,0 Нм.
• (18 – 33 мм) – 3,0 Нм.
• (37 – 43 мм) – 4,0 Нм.

Експанзиони резервоар до тела - 3,5 Нм.

Модул педале гаса до тела – 19 Нм.

Систем за хлађење

Стеге за црево за расхладну течност:

• (32–48 мм) – 2,5 Нм.

Вијак за одзрачивање система хлађења – 8,0 Нм.

Сензор нивоа експанзионог резервоара – 3,0 Нм.

Радијатор према каросерији (М6) – 10 Нм.

Навој одводног чепа радијатора – 2,5 Нм.

Експанзиони резервоар за тело – 9,0 Нм.

Хладњак уља аутоматског мењача до каросерије – 14 Нм.

Цеви до хладњака уља аутоматског мењача – 25 Нм.

Носачи цеви хладњака уља – 6,0 Нм.



Преклопна навртка (М18к1,5) прикључка уљног вода за аутоматски мењач и хладњак – 20 Нм.

Шупљи вијак (М16к1,5) нафтовода – 37 Нм.

Издувни систем

Неутрализатор за издувни систем – 55 Нм.

Стезаљка пригушивача (М8) – 15 Нм.

Додатни пригушивач према средњем пригушивачу (М8) – 30 Нм.

Филтер са активним угљем за тело (М6) – 9 Нм.

Носач мотора

Носач мотора до мотора – 38 Нм.