Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Az automata sebességváltó vezérlőegység karjának beállítása

Az automata sebességváltó vezérlőegység karjának beállítása (BMW X5 E53)

            0

Az automata sebességváltó vezérlőegység karjának beállítását a következő sorrendben kell elvégezni. Ellenőrizze az automata sebességváltó vezérlőrúd mozgási szabadságát, és állítsa a sebességváltót "P" állásba. Miközben tartja a szorítóhüvelyt (1, 9.4. ábra, "A5S 390R"), lazítsa meg az anyát (2). Mozgassa előre a vezérlőegység sebességváltó kart (3) "Parkolás" helyzetbe. Nyomja a rudat (4) az alsó nyíl által jelzett irányba, és engedje el a kart.

Az automata sebességváltó vezérlőegység karjának beállítását a következő sorrendben kell elvégezni.…


Miközben a szorítóhüvelyt tartsa elfordulástól, húzza meg az anyát (2) 10 Nm (1,0 kgf·m) nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó parkolóreteszelő mechanizmusa be van-e kapcsolva. Az "A5S 440R" modell automata sebességváltó vezérlőkarjának szorítóhüvelye a 9.7. ábrán látható.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Automata doboz
Következő cikkek

Automata váltó olajcsere
Automata sebességváltón végzett munka
Automata sebességváltó — általános információk
Az INTERLOCK és SHIFTLOCK rendszerek működésének ellenőrzése
Az A5S 440Z típusú automata sebességváltó ki- és beszerelése
Az A5S 390G típusú automata sebességváltó ki- és beszerelése
A GA6HP26Z típusú automata sebességváltó eltávolítása és beszerelése
Automata sebességváltó olajhűtő cseréje


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Automata sebességváltó BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Automata sebességváltó karbantartása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Automata klíma BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Automata sebességváltó (AT). Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automata szellőztető, fűtés és klíma (HVAC) rendszer BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése és… BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 36 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.