M54-es motorral rendelkező járművön csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a kipufogórendszer bemeneti csövét rögzítő bilincset. A szorítóhüvely tartása (1, 9.22), lazítsa meg a szorító anyát (2).
A kötelet fogva (1, 9.23. ábra) a hatlapfej (2) elfordulásától, csavarja le az anyát (3). Távolítsa el a kábelt a tartókonzolról.
Az automatikus sebességváltót a hajtótárcsához rögzítő csavarokhoz való hozzáféréshez csavarja ki a csavart (1, 9.24. ábra) és távolítsa el a hengerblokk forgattyúházának alsó részén lévő furat védődugóját (2).
Tegyen intézkedéseket a nyomatékváltó elcsúszásának megakadályozására. Ehhez szerelje be a "24.4.131" és "24.4.137" eszközöket az automata sebességváltó ház ablakába az "M54" motorral (9.25. ábra), az "M57" motorral pedig "24.4.131" és "24.4.135" eszközök (9.26. ábra), és húzza meg.
 |
 |
Húzza meg a két csavart, amelyek a nyomatékváltót a motor hajtótárcsához rögzítik, 10–15 Nm (1,0–1,5 kgf·m) nyomatékkal. Csavarja le a "24.2.300" eszközt (lásd a 9.21. ábrát) és szerelje be a harmadik csavart, amely a nyomatékváltót a motor hajtótárcsához rögzíti. Húzza meg keresztben a nyomatékváltó összes rögzítőcsavarját 45 Nm (4,5 kgf·m) nyomatékkal.
Csatlakoztassa az automata sebességváltót és a motort. Csavarja be a rögzítőcsavarokat az alátétekkel együtt, és egyenként húzza meg őket 20 Nm (2,0 kgf·m) nyomatékkal. Az automata sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarok további meghúzását több lépésben, keresztben kell elvégezni, a fent megadott végső nyomatékkal.