Automata váltó olajcsere (BMW X5 E53)

Az olajcserét csak akkor hajtják végre, ha az automata sebességváltót javítják, vagy annak szintje nem megfelelő, ami rendkívül ritkán történik. Cserélje ki az olajat az automata sebességváltóban a következő sorrendben. Intenzív, 5-7 km-es utazással melegítse fel az olajat az automata sebességváltóban. Állítsa az automata sebességváltó vezérlőkapcsolóját "P" állásba, távolítsa el a merevítő lemezt, ha zavarja. Helyezzen egy tartályt az automata sebességváltó alá az olaj leeresztéséhez. Csavarja ki az olajleeresztő és az olajbetöltő csavarokat (1, 9.3. ábra) és engedjük le az olajat. Elég sokáig tart az olaj lefolyása, ne rohanjon.



Szerelje be a leeresztőcsavart új tömítéssel, húzza meg az M16x1,5 dugót 30 Nm (3,0 kgf·m) nyomatékkal, az M18x1,5 dugót húzza meg 35 Nm (3,5 kgf·m) nyomatékkal.

Jegyzet. Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltó forgattyúházában, ha az olaj hőmérséklete 30–55°C.

Olajcserélővel vagy fecskendővel öntsön olajat az automata sebességváltó házába a töltődugón keresztül. Különös figyelmet kell fordítani az elvégzett munka tisztaságára és az olaj minőségére.



Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. A fékpedál lenyomása közben mozgassa a választókart egyenként minden állásba, majd ellenőrizze az olaj hőmérsékletét, amelynek 30-55°C között kell lennie.

Alapjáraton forgó motornál állítsa a fokozatválasztó kart "P" vagy "N" állásba. Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltó forgattyúházában a BMW (DIS) vagy MoDiC BMW tesztállvány segítségével, az állvány dokumentációja szerint.

A túl magas olajszint jelei: erős habzás; megnövekedett olajhőmérséklet nagy sebességgel haladva: olaj szivárog az automata sebességváltó szellőzőnyílásán.

A túl alacsony olajszint jelei: az automata sebességváltó általános meghibásodása; automata sebességváltó szelep kattogás, habzás.

[Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon «BMWMAN.RU»]