Zamontować korek spustowy z nową uszczelką, dokręcić korek M16x1,5 momentem 30 Nm (3,0 kgf·m), dokręć korek M18x1,5 momentem 35 Nm (3,5 kgf·m).
Notatka. Sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów przy temperaturze oleju 30–55°C.
Przez korek wlewu za pomocą zmieniacza oleju lub strzykawki wlej olej do skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów. Zwróć szczególną uwagę na czystość wykonywanych prac i jakość oleju.
Uruchom silnik i ustaw go na biegu jałowym. Naciskając pedał hamulca, naprzemiennie ustawiaj dźwignię zmiany biegów we wszystkich pozycjach, a następnie sprawdź temperaturę oleju, która powinna mieścić się w zakresie 30 - 55°C.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R» Lub «N». Sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów za pomocą stojaka BMW (DIS) lub MoDiC BMW, zgodnie z dokumentacją stoiska.
Oznakami zbyt wysokiego poziomu oleju są: silne pienienie; podwyższona temperatura oleju podczas jazdy z dużą prędkością: olej wypływa przez odpowietrznik automatycznej skrzyni biegów.
Oznakami zbyt niskiego poziomu oleju są: ogólna awaria automatycznej skrzyni biegów; stukanie zaworów automatycznej skrzyni biegów, pienienie.