Монтирайте пробката за източване с ново уплътнение, затегнете пробката M16x1.5 с въртящ момент от 30 Nm (3,0 kgf·m), затегнете пробката M18x1.5 с въртящ момент от 35 Nm (3,5 kgf·m).
Забележка. Проверете нивото на маслото в картера на автоматичната скоростна кутия, когато температурата на маслото е 30–55°C.
С помощта на устройство за смяна на масло или спринцовка налейте масло в корпуса на автоматичната скоростна кутия през пробката за пълнене. Обърнете специално внимание на чистотата на извършената работа и качеството на маслото.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Докато натискате педала на спирачката, преместете скоростния лост на всички позиции едно по едно, след което проверете температурата на маслото, която трябва да бъде в рамките на 30 – 55°C.
Когато двигателят работи на празен ход, поставете скоростния лост в положение "P" или "N". Проверете нивото на маслото в картера на автоматичната скоростна кутия с помощта на BMW (DIS) или MoDiC BMW тестов стенд, съгласно документацията към стенда.
Признаците за твърде високо ниво на маслото са: силно образуване на пяна; повишена температура на маслото при шофиране с висока скорост: изтичане на масло през вентилационния отвор на автоматичната скоростна кутия.
Признаците за твърде ниско ниво на маслото са: обща неизправност на автоматичната скоростна кутия; клапан на автоматичната скоростна кутия щрака, образува се пяна.