Замена уља у аутоматском мењачу (BMW X5 E53)

Замена уља се врши само када је аутоматски мењач поправљен или је његов ниво недовољан, што се дешава изузетно ретко. Замените уље у аутоматском мењачу следећим редоследом. Загрејте уље у аутоматском мењачу интензивним путовањем од 5-7 км. Поставите бирач за контролу аутоматског мењача у положај "П", уклоните плочу за учвршћивање ако вам смета. Ставите посуду испод аутоматског мењача за испуштање уља. Одврните чепове за испуштање уља и за пуњење уља (1, цртање 9.3) и испустите уље. Уљу је потребно доста времена да се исцеди, немојте журити.



Поставите чеп за одвод са новом заптивком, затегните чеп М16к1,5 на обртни момент од 30 Нм (3,0 кгф м), затегните чеп М18к1,5 на обртни момент од 35 Нм (3,5 кгф м).

Напомена. Проверите ниво уља у кућишту аутоматског мењача када је температура уља 30–55°C.

Користећи мењач уља или шприц, сипајте уље у кућиште аутоматског мењача кроз чеп за пуњење. Посебно обратите пажњу на чистоћу обављеног посла и квалитет уља.

Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Док притискате педалу кочнице, наизменично поставите ручицу мењача у све положаје, а затим проверите температуру уља, која треба да буде у границама од 30 - 55°C.



Када мотор ради у празном ходу, поставите ручицу мењача у положај "П" или "Н". Проверите ниво уља у кућишту аутоматског мењача помоћу постоља BMW (DIS) или MoDiC BMW, према документацији за штанд.

Знаци су сувише висок ниво уља су: јак пенообразование; повећана температура уља при вожњи великом брзином: уље цури кроз вентилациони отвор аутоматског мењача.

Знаци прениског нивоа уља су: општи квар аутоматског мењача; вентил аутоматског мењача кликће, пени.

[Оригинални унос се може пронаћи на порталу: «bmwman»]