Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Аутоматски мењач — опште информације

Аутоматски мењач — опште информације (BMW X5 E53)

            0

Аутомобилом BMW серија "Кс5" са каросеријом "Е53" опремљена је аутоматским мењачем (АТ) три модела: са моторима М57, М62 и N62 модел A5S 440Z компаније ZF (Немачка), са моторима М54 и М57 модел A5S 390G компаније GM (САД) (сл. 9.1), са мотором М57 и N62 модел GA6HP26Z Модели са аутоматским мењачем A5S 390G и A5S 440Z имају пет брзина за напред и једну брзину уназад, и укључују, као погон, динамички претварач обртног момента са квачилом за закључавање и планетарни мењач. Модели са аутоматским мењачем GA6HP26Z има шест брзина за напред и једну брзину уназад.

Аутомобилом BMW серија «Кс5» са каросеријом «Е53» опремљена је аутоматским мењачем (АТ) три модела:…


Ручица мењача има седам положаја, који су детаљно описани у одељку Рад:

Уље за претварач обртног момента и кућиште аутоматског мењача: хипоидно уље ATF, пуни се у фабрици произвођача и не захтева замену током целог периода рада. Такви аутоматски мењачи имају зелену налепницу која означава марку уља поред чепа за пуњење.

У моделу са аутоматским мењачем "A5S 440Z" користи се уље Esso LT 71 141, а дозвољена су и следећа уља: Schell ATF Dexron II D-21–666: Mobil ATF 220 D-20104; Total Dextron II D-20356.

У моделу са аутоматским мењачем "A5S 390G" уља се користе - ETL 7045; ETL 7045 Е; ETL 8072 Б и ETL 7045 Е.



У моделу са аутоматским мењачем "GA6HP26Z" користи се само уље - Shell М-1375.4. Капацитет пуњења аутоматског мењача током потпуне/делимичне промене уља је:
  • "A5S 440Z" — 9,7 / 4,0 л;
  • "A5S 390G" — 9,0 / 4,0 л;
  • "GA6HP26Z" — 10,1 / –.

Радијатор (измењивач топлоте) за хлађење уља аутоматског мењача може се комбиновати са радијатором система за хлађење мотора или направити засебно. Утврђивање грешака у аутоматском мењачу могуће је само са електронском дијагностичком опремом, власник има приступ само процесу скидања и уградње аутоматског мењача, његових појединачних компоненти и подешавања кабла за мењање брзина.

Преносни односи аутоматског мењача



БроадцастA5S 390GA5S 440ZGA6HP26Z
I3,423,574,71
II2,222,202,34
III1.601,511,52
IV1,001,001,14
V0,750,800,87
VI–0,69–
З.Х.3,034,103,40
ГП4,103,643,38

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Аутоматско кутија
Следећи чланци

Радови изведени на аутоматском мењачу
Замена уља у аутоматском мењачу
Подешавање ручице управљачке јединице аутоматског мењача
Провера функционисања система «INTERLOCK» и «SHIFTLOCK»
Уклањање и уградња типа аутоматског мењача A5S 440Z


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Аутоматски мењач. Опште информације BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Аутоматски мењач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Опште информације о мотору BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Аутоматски стабилизациони систем (ASC) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Велики ремонт мотора. Опште информације BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Аутоматски систем вентилације, грејања и климатизације (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тахометар — опште информације BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 12 + 28 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.