Automata sebességváltó — általános információk (BMW X5 E53)

Az X5 sorozat E53 karosszériával rendelkező BMW autóira három modell automata sebességváltója (AT) van felszerelve: M57, M62 és N62 motorokkal A5S 440Z modell a ZF-től (Németország), M54 és M57 motorokkal A5S 390G a GM-től (USA) (9.1. ábra), m57 motorral és N62 modellel GA6HP26Z automata sebességváltóval az A5S 390G és A5S 440Z modellek öt előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkeznek, hajtásként dinamikus nyomatékváltót reteszelő tengelykapcsolóval és bolygókerekes sebességváltót tartalmaznak. A GA6HP26Z automata sebességváltó hat előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik.

A választókarnak hét állása van, amelyek részletes leírása a Kezelés fejezetben található:

Olaj a nyomatékváltóhoz és az automata sebességváltó házához: hipoid ATF olaj, a gyártó üzemében töltve, és a teljes működési időszak alatt nem igényel cserét. Az ilyen automata sebességváltókon a betöltődugó mellett egy zöld matrica található, amely jelzi az olaj márkáját.

Az "A5S 440Z" modell automata sebességváltója Esso LT 71 141 olajat használ, és a következő olajok is használhatók: Schell ATF Dexron II D-21–666: Mobil ATF 220 D-20104; Total Dextron II D-20356.

Az "A5S 390G" automata sebességváltó modell olajokat használ - ETL 7045; ETL 7045 E; ETL 8072 B és ETL 7045 E.

A "GA6HP26Z" automata sebességváltó csak Shell M-1375.4 olajat használ. Az automata sebességváltó feltöltési kapacitása teljes/részleges olajcsere során:

"A5S 440Z" - 9,7 / 4,0 l;
"A5S 390G" - 9,0 / 4,0 l;
"GA6HP26Z" — 10,1 / –.

Radiátor (hőcserélő) az automata sebességváltó olajhűtése kombinálható a motor hűtőrendszer hűtőjével vagy külön is elkészíthető. Az automata sebességváltó hibáinak megállapítása csak elektronikus diagnosztikai berendezéssel lehetséges, a tulajdonos csak az automata sebességváltó, annak egyes alkatrészeinek ki- és beszerelési folyamatához, valamint a sebességváltó kábel beállításához férhet hozzá.