Аўтаматычная скрынка — агульныя звесткі (BMW X5 E53)

На аўтамабілях BMW серыі "Х5" з кузавам "Е53" ўстанаўліваюцца аўтаматычныя скрынкі пераключэння перадам (АКПП) трох мадэляў: з рухавікамі М57, М62 і N62 мадэль A5S 440Z фірмы ZF (Германія), з рухавікамі М54 і М57 мадэль A5S 390G фірмы GM (ЗША) (мал. 9.1), з рухавіком М57 і N62 мадэль GA6HP26Z АКПП мадэляў A5S 390G і A5S 440Z маюць пяць перадач пярэдняга ходу і адну перадачу задняга ходу, уключае ў сябе, у якасці прывада, дынамічны гідратарнсфарматар з блакавальных муфтай, і планетарную скрынку перадач. АКПП мадэлі GA6HP26Z мае шэсць перадач пярэдняга ходу і адну перадачу задняга ходу.



Рычаг селектара мае сем палажэнняў, якія падрабязна апісаны ў раздзеле "Эксплуатацыя":

Масла для гідратарнсфарматара і картэра АКПП: гіпоідны алей ATF, запаўняецца на заводзе вытворцу і, на працягу ўсяго часу эксплуатацыі, не патрабуе замены. Такія АКПП маюць зялёную налепку з указаннем маркі алею побач з заліўным коркам.

У АКПП мадэлі "A5S 440Z" выкарыстоўваюцца алей Esso LT 71141, а таксама дапускаюцца да выкарыстання алею: Schell ATF Dexron II D-21-666: Mobil ATF 220 D-20104; Total Dextron II D-20356.

У АКПП мадэлі "A5S 390G" выкарыстоўваюцца маслы - ETL 7045; ETL 7045 Е; ETL 8072 У і ETL 7045 Я.



У АКПП мадэлі "GA6HP26Z" выкарыстоўваецца толькі алей - Shell М-1375.4. Заправачная ёмістасць АКПП пры поўнай/частковай замене масла складае:

• "A5S 440Z" - 9,7 / 4,0 л;
• "A5S 390G" - 9,0 / 4,0 л;
• "GA6HP26Z" — 10,1 / –.

Радыятар (цеплаабменнік) астуджэнні алею АКПП можа быць сумешчаны з радыятарам сістэмы астуджэння рухавіка або выкананы асобна. Вызначэнне няспраўнасцяў АКПП магчыма толькі на электронным дыягнастычным абсталяванні, уладальніку даступны толькі працэс зняцця, усталёўкі АКПП, яе асобных вузлоў і рэгуляванне троса пераключэння перадач.

Перадаткавыя лікі АКПП

Перадача	A5S 390G	A5S 440Z	GA6HP26Z
I	3,42	3,57	4,71
II	2,22	2,20	2,34
III	1.60	1,51	1,52
IV	1,00	1,00	1,14
V	0,75	0,80	0,87
VI	–	0,69	–
З.Х.	3,03	4,10	3,40
ГП	4,10	3,64	3,38