Na vozidle s motorom M54 odskrutkujte skrutky a odstráňte svorku zaisťujúcu sacie potrubie výfukového systému. Držanie upínacieho puzdra (1, kresba 9.22), uvoľnite upínaciu maticu (2).
Držanie lana (1, kresba 9.23) od otáčania šesťhrannou hlavou (2) odskrutkujte maticu (3). Odstráňte kábel z montážnej konzoly.
Ak chcete získať prístup k skrutkám, ktoré pripevňujú automatickú prevodovku k hnaciemu kotúču, odskrutkujte skrutku (1, kresba 9.24) a odstráňte ochrannú zátku (2) otvoru v spodnej časti kľukovej skrine bloku valcov.
Urobte opatrenia, aby ste zabránili skĺznutiu meniča krútiaceho momentu. Za týmto účelom nainštalujte zariadenia "24.4.131" a "24.4.137" (kresba 9.25) do okna skrine automatickej prevodovky s motorom "M54" a zariadenia "24.4.131" a "24.4.135" (kresba 9.26) s motorom "M57" a utiahnite ich.
 |
 |
Utiahnite dve skrutky upevňujúce menič krútiaceho momentu k hnaciemu kotúču motora krútiacim momentom 10–15 Nm (1,0–1,5 kgf·m). Odskrutkujte zariadenie "24.2.300" (pozri kresba 9.21) a nainštalujte tretiu skrutku zaisťujúcu menič krútiaceho momentu k hnaciemu disku motora. Všetky upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu utiahnite krížom na 45 N·m (4,5 kgf·m).
Pripojte automatickú prevodovku a motor. Zaskrutkujte montážne skrutky spolu s podložkami a jednu po druhej ich vopred utiahnite na krútiaci moment 20 N·m (2,0 kgf·m). Ďalšie utiahnutie skrutiek pripevňujúcich automatickú prevodovku k motoru by sa malo vykonať v niekoľkých krokoch krížom krážom, s konečným krútiacim momentom uvedeným vyššie.