Kontrola fungovania systémov «Interlock» (Steptronic) sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Nastavte kľúč zapaľovania do polohy «0» alebo ho vyberte zo zámku zapaľovania, pričom volič ovládania automatickej prevodovky musí zostať v polohe «R» (parkovisko).
Nastavte kľúč zapaľovania do polohy «Zapaľovanie» a stlačte brzdový pedál, pričom volič ovládania automatickej prevodovky sa musí dať voľne posunúť do akejkoľvek polohy.
Nastavte volič ovládania automatickej prevodovky do všetkých polôh okrem «R», pričom v žiadnej z týchto polôh by sa kľúč v spínacej skrinke nemal vrátiť späť do polohy «0» a vypadni.
Nastavte volič ovládania automatickej prevodovky do polohy «R», pričom kľúč v spínacej skrinke je možné nastaviť do polohy «0» a vyberte ho zo spínača zapaľovania.
Kontrola fungovania systémov «Shiftlock» sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Zapnite zapaľovanie a nastavte volič ovládania automatickej prevodovky do polohy «R» alebo «N», stlačte brzdový pedál, pričom by mal byť ovládač odblokovaný.
Naštartujte motor, stlačte brzdový pedál, keď sú otáčky motora vyššie ako 2500 min-1 - volič ovládania automatickej prevodovky by mal byť zablokovaný v polohe «R» alebo «N».
Zapnite zapaľovanie, nastavte volič ovládania automatickej prevodovky do polohy «R», brzdový pedál sa uvoľní - pri radení priamo z polohy «R» V «D» a mimo pozície «D» V «R» (pri prechode pozíciou «N»), volič ovládania automatickej prevodovky nesmie byť zablokovaný. Ak je volič ovládača v polohe oneskorene «N» viac ako 0,5 sekundy, malo by sa zablokovať.
Volič ovládania automatickej prevodovky musí byť zablokovaný iba v polohách «R» alebo «N».
Volič ovládania automatickej prevodovky nesmie byť zablokovaný pri rýchlosti vozidla nad 5 km/h.