Nastavte kľúč zapaľovania do polohy "Ignition" a stlačte brzdový pedál, pričom volič ovládania automatickej prevodovky by sa mal dať voľne pohybovať do akejkoľvek polohy.
Nastavte volič ovládania automatickej prevodovky do všetkých polôh okrem "P" av žiadnej z týchto polôh sa kľúč v spínacej skrinke nevráti do polohy "0" a nevytiahne sa.
Nastavte volič ovládania automatickej prevodovky do polohy "P", pričom kľúč v spínacej skrinke je možné nastaviť do polohy "0" a vytiahnuť zo spínača zapaľovania.
Fungovanie systémov "Shiftlock" sa musí skontrolovať v nasledujúcom poradí. Zapnite zapaľovanie a nastavte volič ovládania automatickej prevodovky do polohy "P" alebo "N", stlačte brzdový pedál, pričom by sa mal ovládač odblokovať.
Naštartujte motor, stlačte brzdový pedál, keď sú otáčky motora vyššie ako 2500 min⁻¹ – volič ovládania automatickej prevodovky by sa mal zablokovať v polohe "P" alebo "N".
Zapnite zapaľovanie, nastavte volič ovládania automatickej prevodovky do polohy "R", brzdový pedál sa uvoľní - pri priamom prepnutí z polohy "R" do polohy "D" a z polohy "D" do polohy "R" (pri prepnutí cez polohu "N") by sa volič riadenia automatickej prevodovky nemal zablokovať. Ak podržíte ovládací volič v polohe "N" dlhšie ako 0,5 sekundy, mal by sa zablokovať.
Volič ovládania automatickej prevodovky musí byť zablokovaný iba v polohe "P" alebo "N".
Volič ovládania automatickej prevodovky sa nesmie zablokovať, keď rýchlosť vozidla prekročí 5 km/h.