Provjera funkcioniranja sustava «Interlock» (Steptronic) mora biti učinjeno sljedećim redoslijedom. Postavite ključ za paljenje u položaj «0» ili ga uklonite iz brave za paljenje, dok selektor upravljanja automatskim mjenjačem mora ostati u položaju «R» (parkiralište).
Postavite ključ za paljenje u položaj «Paljenje» i pritisnite papučicu kočnice, dok se selektor kontrole automatskog mjenjača mora slobodno pomicati u bilo koji položaj.
Postavite selektor upravljanja automatskim mjenjačem na sve položaje osim «R», dok se ni u jednom od ovih položaja ključ u bravi za paljenje ne bi trebao vratiti natrag u položaj «0» i izaći.
Postavite selektor upravljanja automatskim mjenjačem u položaj «R», dok se ključ u bravi za paljenje može postaviti u položaj «0» i skinuti s prekidača za paljenje.
Provjera funkcioniranja sustava «Shiftlock» mora biti učinjeno sljedećim redoslijedom. Uključite paljenje i postavite selektor upravljanja automatskim mjenjačem u položaj «R» ili «N», pritisnite papučicu kočnice, dok bi selektor trebao biti otključan.
Pokrenite motor, pritisnite papučicu kočnice, kada je broj okretaja motora iznad 2500 min-1 - selektor kontrole automatskog mjenjača trebao bi biti zaključan u položaju «R» ili «N».
Uključite kontakt, postavite selektor upravljanja automatskim mjenjačem u položaj «R», papučica kočnice je otpuštena - kod izravnog prebacivanja iz položaja «R» V «D» i izvan položaja «D» V «R» (prilikom prolaska kroz položaj «N»), upravljački selektor automatskog mjenjača ne smije biti blokiran. Ako upravljački birač kasni u položaju «N» više od 0,5 sekundi, trebao bi se zaključati.
Selektor upravljanja automatskim mjenjačem mora biti blokiran samo u položajima «R» ili «N».
Izbornik upravljanja automatskim mjenjačem ne smije biti blokiran pri brzinama vozila iznad 5 km/h.