Встановити ключ запалення в положення "Запалювання" та натиснути на педаль гальма, при цьому селектор управління АКПП повинен мати вільну можливість переведення будь-якого положення.
Встановити селектор управління АКПП у всі положення, крім "Р", при цьому в жодному з цих положень ключ у замку запалювання не повинен повернутися назад у положення "0" і вийматися.
Встановити селектор управління АКПП у положення "Р", при цьому ключ у замку запалювання може бути встановлений у положення "0" і вийнятий із замка запалювання.
Перевірку функціонування систем Shiftlock необхідно проводити в наступному порядку. Увімкнути запалювання та встановити селектор керування АКПП у положення "Р" або "N", натиснути на педаль гальма, при цьому селектор керування повинен розблокуватися.
Запустить двигун, натиснути на педаль гальма, при частоті обертання колінчастого валу двигуна вище 2500 хв⁻¹ - селектор управління АКПП повинен заблокуватися в положенні "Р" або "N".
Включити запалення, встановити селектор управління АКПП у положення "R", педаль гальма відпущена - при перемиканні безпосередньо з положення "R" в "D" і з положення "D" в "R" (при переході через положення "N"), селектор управління АКПП не повинен блокуватися. Якщо селектор керування затримується в положенні N більше ніж на 0,5 сек, то він повинен заблокуватися.
Селектор керування АКПП повинен блокуватись лише в положеннях "Р" або "N".
Селектор керування АКПП не повинен блокуватись при швидкості автомобіля вище 5 км/год.