Nota. Plăcuțele de frână sunt înlocuite atunci când grosimea lor totală scade (pantof și căptușeală de frecare) până la 7 mm, iar plăcuțele de frână ale ambelor mecanisme de frână ale roților din față trebuie înlocuite simultan.
Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi și scoateți roțile.
Scoateți știfturile de blocare.
Scoateți arcul de reținere a saboților de frână în formă de cruce.
Scoateți pantoful interior, folosind un extractor de cârlig, dacă este necesar. La scoaterea pantofului exterior, cârligele extractorului sunt introduse în orificiile pentru știfturile de blocare.
Avertizare. Dacă intenționați să utilizați din nou tampoanele îndepărtate, marcați-le înainte de a le îndepărta, astfel încât să le puteți pune înapoi în pozițiile inițiale.
Îngropați complet pistoanele în etrier (cel mai bine se face cu un dispozitiv special) și scoateți pantoful exterior.
Nota. Dacă este necesar, îndepărtați o cantitate mică de lichid de frână din rezervorul hidraulic, deoarece se poate vărsa atunci când pistonul este apăsat în etrier. Nu utilizați din nou lichidul colectat.
Instalarea plăcuțelor se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- ori de câte ori înlocuiți plăcuțele, asigurați-vă că instalați noi știfturi de reținere și arcuri de reținere în cruce din trusa de reparații;
- după înlocuirea plăcuțelor, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a vă asigura că plăcuțele sunt bine așezate pe disc;
- eliminați aerul din sistemul hidraulic de frână.
Articolul original este postat pe resursă: bmwman.ru