Notatka. Klocki hamulcowe wymienia się, gdy ich całkowita grubość ulegnie zmniejszeniu (blok i okładzina cierna) do 7 mm, a klocki obu mechanizmów hamulcowych przednich kół należy wymieniać jednocześnie.
Podnieś przód samochodu, postaw go na stojakach i zdejmij koła.
Wybij kołki blokujące.
Zdejmij sprężynę ustalającą podkładki krzyżowej.
W razie potrzeby zdejmij klocek wewnętrzny za pomocą ściągacza z haczykiem. Podczas zdejmowania zewnętrznej podkładki haki ściągacza są wkładane w otwory na palce mocujące.
Ostrzeżenie. W przypadku dalszego użytkowania wkładek wymiennych należy je oznaczyć przed wyjęciem w celu ponownego umieszczenia ich w pierwotnych miejscach.
Całkowicie zanurz tłoki w zacisku (najlepiej specjalnym narzędziem) i wyjmij blok zewnętrzny.
Notatka. W razie potrzeby usuń niewielką ilość płynu hamulcowego ze zbiorniczka napędu hydraulicznego, ponieważ po wciśnięciu tłoka w zacisk może się wylać. Nie używaj ponownie wybranego płynu.
Klocki są instalowane w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- za każdym razem, gdy wymieniasz klocki, pamiętaj o zamontowaniu nowych kołków mocujących i sprężyn ustalających w kształcie krzyża z zestawu naprawczego;
- po wymianie klocków wcisnąć kilkakrotnie pedał hamulca, aby klocki dobrze przylegały do tarczy;
- odpowietrzyć hamulce hydrauliczne.