Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E39
- Caroseria
- Interior
- Demontare și instalare scaunului din față
Demontare și instalare scaunului din față (BMW 5 Series E39)
Atenție: Dacă scaunul are o acționare electrică pentru reglarea scaunului și apare o defecțiune la transmisie, urmați instrucțiunile de la sfârșitul capitolului.
Demontarea
Folosind mecanismul de reglare a înălțimii scaunului, setați scaunul în poziția cea mai înaltă. Deplasați scaunul înainte cât de mult poate ajunge.

Scoateți șurubul de fixare a centurii de siguranță.

Eliberați opritorul "1" cu o mișcare înapoi și trageți-l spre interior. Apăsați înainte tija Bowden "2" pentru a regla înălțimea centurii de siguranță.

Tampoanele sunt întoarse cu o mișcare în sus din interiorul "1", pentru care eliberați limbile de clemă, ridicați-le în mijlocul "2" și îndepărtați-le cu o mișcare înapoi "3".

Desfaceți ștecherul "1" și deconectați "2".

Scoateți șuruburile de fixare din spate.
Mutați scaunul până la capăt.

Dacă există o acționare electrică: A - desfaceți și pliați capacul înainte, B - desfaceți "1" și deconectați ștecherul "2".

Scoateți șuruburile din față.
Scoateți scaunul din față din vehicul.
Atenție: În cazul în care scaunul este transportat, demontat sau îndepărtat pentru o perioadă lungă de timp, dispozitivul de întindere a centurii de siguranță trebuie dezactivat, vezi pagina 144.
Instalare
Introduceți scaunul și aliniați-l. Atenție: Învelișul podelei din zona șuruburilor de fixare nu trebuie să fie amplasat între șinele scaunului și podea, deoarece acest lucru poate cauza Acest lucru poate duce ulterior la zgomote de zgârieturi.
Înșurubați scaunul cu șuruburi noi, mai întâi din spate, apoi din față. Nu strângeți șuruburile. Atenție Dacă aceleași șuruburi sunt folosite din nou, filetele lor trebuie mai întâi tratate cu un agent anti-slăbire, cum ar fi Loctite 270.
Strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 40 Nm în următoarea secvență: față interior, față exterior, spate interior și spate exterior.
Reglare electrică a scaunului: Deplasați scaunul complet înapoi. Conectați și fixați ștecherul. Montați capacul.
Conectați și blocați conectorul cu mai mulți pini.
Asigurați tampoanele,
Atașați și blocați tija Bowden a mecanismului de reglare a înălțimii centurii de siguranță.
Strângeți șurubul de fixare inferioară a centurii de siguranță la 50 Nm.
Măsuri de întreprins în cazul în care apare o defecțiune la antrenarea electrică pentru reglarea scaunului în direcția longitudinală
Scoateți capacul de pe șina interioară a scaunului.
Schimbând înclinarea scaunului, deplasați-l în sus.
Dacă este disponibil, deconectați furtunul de la pompa care reglează spătarul într-o poziție confortabilă pentru coloana vertebrală.
Slăbiți cele 2 șuruburi din partea din față a șinei scaunului și rabatați scaunul din față pe spate.
Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează dispozitivul de acționare a scaunului în direcția longitudinală și scoateți actuatorul.
Acţionaţi comutatorul de control al mişcării înainte/înapoi a scaunului.
Dacă actuatorul nu funcționează: instalați și utilizați un nou actuator. Dacă rearanjarea are succes, atunci unitatea este în regulă și doar actuatorul trebuie înlocuit.
Dacă servomotorul funcționează, dar scaunul nu se mișcă, motorul este defect și trebuie înlocuit.
Deconectați conectorul mufei de antrenare a scaunului în direcția longitudinală.
Folosiți clește mari pentru a tăia arborele de legătură.
Deșurubați 2 piulițe și scoateți unitatea din stânga și dreapta. După aceasta, scaunul poate fi mutat manual.
Fixați șinele scaunului pe cadrul scaunului din față (numai pentru îndepărtare).
Scoateți scaunul și înlocuiți anvelopele.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Interior
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare tetierei scaunului din față BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare scaunului din față BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare unității electronice a sistemului de detectare… BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare tetierei scaunului din față BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare scaunului din față BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare unității electronice a sistemului de detectare… BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
