Аутомобил је оптерећен масом од 75 кг, на седишту возача. Резервоар за гориво је пун (најмање 90%). Учитајте предњи део аутомобила тако што ћете га неколико пута снажно притиснути. Проверите да ли су фарови правилно поравнати са хаубом (празнине). Поставите прекидач за нивелисање снопа фарова на «0» (види сл. 1.21), ако је обезбеђен систем аутоматског подешавања домета снопа фарова, онда након укључивања фарова сачекајте приближно 30 секунди, при уградњи ксенонских фарова - 80 секунди.
Поравнајте уређај за подешавање дуж уздужне осе возила, паралелно са равнином на којој возило стоји. Поставите ризик (М, сл. 16.6) на уређају за величину (е). Поделе скале на уређају показују нагиб у цм на растојању од 10 м. На слици је приказано:
- е - наведена вредност подешавања фарова на ознаци (таблета) одговара свим возилима 2.0 = 20 цм / 10 м = 20 на уређају за подешавање фарова. Уведено за све европске земље;
- Х је висина средине светлосног снопа изнад равни уградње возила;
- h – (Не) означити висину изнад равни уградње возила;
- + – централна ознака = центар фара дугог снопа;
- М - ризик уређаја за подешавање фарова;
- С је раван уградње аутомобила и уређаја за подешавање фарова.
Подесите фарове у режиму кратког светла помоћу вијака (1 и 2, сл. 16.7). Сцрев (1) висина, вијак (2) хоризонтално. Одступање хоризонталне осе светлосног снопа надоле од хоризонталне осе фарова на аутомобилу на растојању од 10 м треба да буде: за главне фарове 10 цм; за светла за маглу - 20 цм.