Пажња! Шипке руку брисача су прилично крхке, не примењујте значајну силу на њих.
Брисачи ветробранског стакла се контролишу помоћу прекидача полуге (види слику 1.26), који се налази на стубу управљача, десно од волана.
Погон брисача ветробранског стакла (1, слика 16.9) налази се у удубљењу испод стакла.
Компоненте погона брисача задњег стакла приказане су на слици 16.10.
Брисачем и перачем ветробрана управља електронски модул, у зависности од брзине возила и интензитета влажења ветробранског стакла (кише). Када возило мирује, метлице брисача раде на најнижој фреквенцији како се брзина возила повећава, фреквенција се повећава. По жељи се може уградити аутоматски систем контроле интервала кретања четкице – АИЦ (аутоматска контрола интервала).
Процедура за скидање и уградњу прекидача показивача правца и брисача је идентична. Процедура уклањања прекидача је размотрена у приручнику користећи прекидач показивача правца као пример. Када користите достављени материјал, такође морате погледати одељак "Управљање".
Током рада, метлице брисача се истроше и млазнице перача се зачепљују. Можете заменити или целу метлицу брисача или само њену траку. Чишћење млазница за прање ветробранског стакла захтева њихово уклањање. Приликом подешавања правца млазница потребно је користити уређај BMW-4850-1 или посебну иглу пречника 0,8 мм, полако га ротирајући десно/лево.