Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoarele de parbriz — descriere design

Ștergătoarele de parbriz — descriere design (BMW X5 E53)

            0

Atenţie! Tijele brațului ștergătoarelor sunt destul de fragile, nu le aplică o forță semnificativă.


Ștergătoarele de parbriz sunt controlate de un comutator cu pârghie (vezi fig. 1.26), situat pe coloana de directie, in dreapta volanului.

Ștergătoarele de parbriz sunt controlate de un comutator cu pârghie (vezi fig. 1.26), situat pe…


Tipul manetei de acționare a ștergătoarelor de parbriz (1, fig. 16.9) situat într-o nișă sub sticlă.

Tipul manetei de acționare a ștergătoarelor de parbriz (1, fig. 16.9) situat într-o nișă sub sticlă.


Componentele de antrenare a ștergătoarelor de lunetă sunt prezentate în Figura 16.10.

Componentele de antrenare a ștergătoarelor de lunetă sunt prezentate în Figura 16.10.


Stergatorul si spalatorul parbrizului sunt controlate de un modul electronic, in functie de viteza vehiculului si de intensitatea umezirii parbrizului (ploaie). Când vehiculul este staționat, lamelele ștergătoarelor funcționează la cea mai joasă frecvență pe măsură ce viteza vehiculului crește, frecvența crește. La cerere poate fi instalat un sistem automat de control al intervalului de mișcare a periei (AIC) (control automat al intervalului).



Procedura de demontare și instalare a semnalizatorului și a comutatoarelor ștergătoarelor de parbriz este identică. Procedura de scoatere a comutatorului este discutată în Manual folosind comutatorul semnalizatorului ca exemplu. Când utilizați materialul furnizat, trebuie să vă referiți și la secțiune "Director".

În timpul funcționării, lamele ștergătoarelor de parbriz se uzează și duzele de spălare se înfundă. Puteți înlocui fie întreaga lamă de ștergător, fie doar banda ei. Curățarea duzelor de spălare a parbrizului necesită îndepărtarea acestora. La reglarea direcției jeturilor, este necesar să folosiți dispozitivul BMW-4850-1 sau un știft special cu diametrul de 0,8 mm, rotindu-l încet spre dreapta/stânga.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Receptor radio — informații generale
Verificarea stabilizatorului de tensiune
Reglarea luminilor de ceață
Reglarea unității farurilor
Lămpi în corpuri de iluminat — înlocuire
Înlocuirea senzorului de nivel al lichidului de spălare a parbrizului
Înlocuirea consolei ștergătoarelor
Înlocuirea brațului ștergător lunetei
Înlocuirea motorului ștergător lunetei
Înlocuirea duzelor de spălare a farurilor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Piese ștergătoare de parbriz BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare comutatorului semnalizatorului și ștergătorul… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Piese ștergătoare de parbriz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Spălator parbriz, faruri (și faruri de ceață) și sistem de curățare… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Înlocuirea filtrului de ulei (design șurub central) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Incalzire duza spalator parbriz BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Siguranțe — descriere generală BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 49 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.