Samochód jest obciążony masą 75 kg, umieszczoną na siedzeniu kierowcy. Zbiornik paliwa jest całkowicie pełny (co najmniej w 90%). Obciąż przód samochodu, naciskając go mocno kilka razy. Sprawdź prawidłowe ustawienie reflektorów względem maski (szczeliny). Ustaw przełącznik regulacji zasięgu reflektorów w pozycji "0" (patrz 1.21), jeżeli pojazd jest wyposażony w automatyczny układ poziomowania reflektorów, to po włączeniu świateł należy odczekać około 30 sekund, a w przypadku montażu reflektorów ksenonowych – 80 sekund.
Umieścić urządzenie regulacyjne wzdłuż osi podłużnej pojazdu, równolegle do płaszczyzny, na której stoi pojazd. Ustaw ryzyko (M, rysunek 16.6) na urządzeniu dla rozmiaru (e). Podziałki skali na urządzeniu pokazują nachylenie w cm w odległości 10 m. Na rysunku pokazano:
- e – wartość zadana regulacji świateł na etykietce (znamionowej) pasuje do wszystkich samochodów 2,0 = 20 cm / 10 m = 20 na przyrządzie do ustawiania świateł. Wprowadzono do wszystkich krajów Europy;
- H – wysokość środka wiązki świetlnej nad płaszczyzną montażu pojazdu;
- h – (H-th) wysokość znaku nad płaszczyzną instalacji pojazdu;
- + – znak środkowy = środek reflektora świateł drogowych;
- M – ryzyko urządzenia do regulacji reflektorów;
- S – płaszczyzna zamontowania pojazdu i urządzenia do regulacji reflektorów.
Wyreguluj światła przednie w trybie świateł mijania za pomocą śrub (1 i 2, rysunek 16.7). Śruba (1) do regulacji wysokości, śruba (2) do regulacji poziomu. Odchylenie osi poziomej strumienia światła w dół od osi poziomej reflektorów pojazdu w odległości 10 m powinno wynosić: dla reflektorów głównych 10 cm; dla świateł przeciwmgielnych – 20 cm.
Strona internetowa posłużyła jako podstawa tekstu «BMWMan»