- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Karoséria
- Exteriér
- Digestor — demontáž, montáž a nastavenie
Digestor — demontáž, montáž a nastavenie (BMW 3 Series E46)
Odstránenie
1. Otvorte kapotu a požiadajte asistenta, aby ju podporil. Ceruzkou alebo fixkou označte polohu pántov vzhľadom na kapotu (na uľahčenie následnej inštalácie).
2. Odpojte hadice od trysiek ostrekovačov čelného skla. Na modeloch s vyhrievanými vstrekovačmi odpojte konektory elektrického vedenia od vstrekovačov. Priviažte šnúrku k hadiciam/drôtom, potom vytiahnite hadice/drôty z odsávača pár. Zaistite šnúrky na kapucni.
3. S pomocou asistenta podoprite kapotu v otvorenej polohe, potom odstráňte svorky a odpojte vzpery (kresba 8.3).

4. Odstráňte zadné skrutky upevňujúce pánty ku kapote a potom uvoľnite predné skrutky. Posuňte kapotu dopredu, zveste ju z pántov a vyberte ju z vozidla. Odstráňte rozpery umiestnené medzi pántmi a kapotou.
5. Skontrolujte pánty kapoty a uistite sa, že nie sú opotrebované alebo vôľa. V prípade potreby vymeňte pánty. Každý pánt je pripevnený k telu pomocou dvoch skrutiek. Označte polohu pántov vzhľadom na karosériu, potom odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ich z auta. Pri inštalácii zarovnajte pánty so značkami, ktoré ste urobili pred odstránením a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.
Inštalácia a nastavenie
6. Nainštalujte tesnenia na pánty (ak existujú), potom pomocou asistenta zarovnajte kapotu s pántmi. Vložte zadné upevňovacie skrutky a dotiahnite ich rukou. Zarovnajte značky na kapote a pántoch, ktoré ste urobili pred odstránením, a potom bezpečne utiahnite upevňovacie skrutky. Upozorňujeme, že uzemňovací vodič je pripojený k ľavej slučke (kresba 8.6).

7. Zatvorte kryt a skontrolujte jeho polohu vzhľadom na okolité panely. V prípade potreby uvoľnite pánty kapoty a upravte polohu kapoty. Po dokončení nastavenia pevne utiahnite upevňovacie skrutky a uistite sa, že sa kryt ľahko otvára a zatvára. Hadice/drôty priviažte k šnúrkam a pretiahnite ich cez otvory v digestore. Pripojte hadice/drôty k tryskám ostrekovačov.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Exteriér
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Digestor — demontáž, montáž a nastavenie BMW X5 E53 (1999-2006)
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Digestor — demontáž, montáž a nastavenie BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
