Pažnja! Uklanjanje stražnjeg ispušnog razvodnika s neutralizatorom moguće je tek nakon uklanjanja prednjeg ispušnog razvodnika s neutralizatorom.
Ispušna grana motora sastavljena je od neutralizatora (vidi sl. 3.29) i sastoji se od dva ispušna bloka, za 1–3 cilindra (1) i za 4–6 cilindra (10).
Zamjena oba ispušna razvodnika s neutralizatorima mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pričvrstite motor u položaj za montažu i odvojite terminal "–" od akumulatora. Odvojite prednji prigušivač ispušnog sustava i uklonite ploču za ukrućenje.
Uklonite pričvrsne kopče (3 i 4 vidi sl. 13.46) i gumeno-metalne šarke (2).
Odspojite stabilizator (7) s obje strane. Označite utične konektore (PC) senzora, oslobodite kabel iz držača, odspojite računalo i uklonite senzore sadržaja kisika u ispušnom plinu, uklanjajući ih iz kabelske kutije. Uklonite zaštitni poklopac brizgaljki.
Otpustite matice, uklonite prednji ispušni razvodnik s neutralizatorom i uklonite stražnji ispušni razvodnik s neutralizatorom.
Prilikom ugradnje očistite brtvene površine i zamijenite brtve (14, 17, vidi sl. 3.29).
Nanesite pastu koja sadrži bakar kao što je "CRC" na navoje klinova, zamijenite sve prirubničke matice i zategnite ih zakretnim momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m).
Pokrenite motor i provjerite nepropusnost ispušnog sustava tako da ga zatvorite krpom. Provjerite rad sustava upravljanja motorom ("DME").