Pozor! Demontáž zadného výfukového potrubia s neutralizátorom je možná až po demontáži predného výfukového potrubia s neutralizátorom.
Výfukové potrubie motora je integrované s neutralizátorom (pozri kresba 3.29) a pozostáva z dvoch výfukových blokov, pre 1–3 valce (1) a pre 4–6 valcov (10).
Obe výfukových potrubí s neutralizers musí byť vymenená v nasledujúcom poradí. Upevnenie motora v montážnej polohe a odpojte od "–" terminál z batérie (AB). Odpojte predné tlmič výfuku a odstrániť stiffener dosky.
Odstráňte príchytky (3 a 4 pozri kresba 13,46) a gumovo-kovové pánty (2).
Odpojte od vzpery stabilizátora (7) na oboch stranách. Označte konektory (PC) snímačov, uvoľnite kábel z držiakov, odpojte PC a vyberte snímače obsahu kyslíka vo výfukových plynoch, vyberte ich z káblovej skrinky. Odstráňte ochranný kryt vstrekovačov.
Uvoľnite matice, odstráňte predné výfukové potrubie s neutralizátorom a odstráňte zadné výfukové potrubie s neutralizátorom.
Pri inštalácii očistite tesniace plochy a vymeňte tesniace tesnenia (14, 17, pozri kresba 3.29).
Naneste pastu obsahujúcu meď, napríklad "CRC", na závity svorníkov, vymeňte všetky prírubové matice a utiahnite ich krútiacim momentom 20 Nm (2,0 kgf·m).
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť výfukového systému uzavretím látkovým roubíkom. Skontrolujte činnosť systému riadenia motora ("DME").
(Originálna publikácia uverejnená na webovej stránke: www.bmwman.ru)