Blok cilindra — Opis dizajna (BMW X5 E53)

Blok cilindra ima tankostjenu košuljicu od lijevanog željeza, izrađenu od sivog lijeva, čije se košuljice mogu popraviti (probušiti). Kut nagiba bloka cilindra motora je 30°, udesno. Cilindri u bloku su poredani u liniji. U donjem dijelu bloka cilindra – kućištu koljenastog vratila – nalazi se sedam potpornih utičnica za školjke glavnih ležajeva radilice. Glavne kapice ležaja prolaze završnu obradu zajedno s blokom, tako da nisu međusobno zamjenjive. U slučaju istrošenosti ili manjeg oštećenja, zrcalo cilindra može se obnoviti bušenjem nakon čega slijedi honanje u servisu i ugradnja klipova srednje ili popravke veličine. Dizajn bloka cilindra prikazan je na slici 6.2.

Parametri bloka cilindra motora

Zazor klip-cilindar, mm

• nominalno - 0,041 - 0,077
• maksimalno dopušteno - 0,15

Promjer cilindra, mm

• nominalno -
• srednji -
• 1. veličina popravka -

Ovalnost zrcala cilindra, mm

• nominalno - 0,01
• dopušteno - 0,04

Dopuštena koničnost zrcala cilindra, mm

• nominalno - 0,01
• dopušteno - 0,04

Dopušteni ukupni razmak tijekom trošenja između klipa i cilindra je 0,15 mm

Promjer cilindara mjeri se bušotinom u tri zone u međusobno okomitim smjerovima, na udaljenosti od 10 mm od gornjeg i donjeg ruba te u središtu.