După șlefuire, grosimea "A" a volantului trebuie să fie de cel puțin 13,5 mm (vezi poza).
(Textul se bazează pe materiale de pe site: bmwman.ru)
- Principal
- BMW 5 Series
- E12
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Slefuirea volantului
Slefuirea volantului (BMW 5 Series E12)
Suprafața de împerechere a discului antrenat de pe volant trebuie să fie netedă, fără zgârieturi sau bavuri. Zgârieturile și bavurile sunt îndepărtate prin șlefuire.
După șlefuire, grosimea "A" a volantului trebuie să fie de cel puțin 13,5 mm (vezi poza).
(Textul se bazează pe materiale de pe site: bmwman.ru)
După șlefuire, grosimea "A" a volantului trebuie să fie de cel puțin 13,5 mm (vezi poza).
(Textul se bazează pe materiale de pe site: bmwman.ru)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Reparatie motor
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Slefuirea volantului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea si repararea volantului BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare volantului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Înlocuirea discului de antrenare/volantului BMW X5 E53 (1999-2006)
Slefuirea volantului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea si repararea volantului BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare volantului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Înlocuirea discului de antrenare/volantului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice