Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Direcție — informații generale și dispozitiv

Direcție — informații generale și dispozitiv (BMW 5 Series E34)

            0

Sistemul de direcție este format dintr-un volan, coloană de direcție, mecanism de direcție și tije de direcție. Volanul este montat pe o coloană de direcție, care transmite mișcările de direcție către mecanismul de direcție. În funcție de unghiul de rotație al volanului, raportul de transmisie al mecanismului de direcție se modifică. Aceasta înseamnă că, cu cât unghiul volanului este mai mare, cu atât direcția devine mai puțin proporțională. Pe măsură ce unghiul volanului crește, devine mai ușor să virați, de exemplu când parcați o mașină.

În intervalul mediu, raportul de direcție, care este apropiat de transmisia directă, asigură un control precis al vehiculului, ceea ce este deosebit de important la viteze mari.

Sistemul de servodirecție constă dintr-o pompă hidraulică, un rezervor de expansiune și o conductă. Pompa hidraulica este actionata de o curea trapezoidala. Pompa extrage lichid din rezervorul de expansiune și îl livrează sub presiune înaltă către mecanismul de direcție. Acolo, unitatea de reglare, împreună cu pistonul de lucru, sprijină mișcarea de control.

1 Pârghie trapezoidală de direcție

1 Pârghie trapezoidală de direcție
2 șurub M12
3 Tija de direcție
4 Rotulă
5 șurub M8
6 Inel cu arc
7 Piuliță cu autoblocare M8
8 Piuliță cu autoblocare M10
9 Tija de direcție din mijloc
10 Braț de direcție
11 Bolt M10
12 Piuliță cu autoblocare M10
13 Inel distanțier
14 Fuseta de direcție
15 Suport cauciuc
16 Bolt M10
17 Piuliță M10
18 Scut termic
17 Bolt M6
18 Șaibă distanțier

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Sistemul de directie
Articole urmatoare

Demontare și instalare volanului
Demontare și instalare vârfului de direcție
Demontare și instalare tijelor de direcție


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Generator: informații generale și dispozitiv BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Dispozitiv auxiliar de pornire pentru carburator Solex «Zenith» 2B4 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Revizie majoră a motorului. Informații generale BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informații generale despre elementele sistemului de securitate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tahometru — informații generale BMW X3 E83 (2003-2010)
Date generale ale automobilului BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.