În intervalul mediu, raportul de direcție, care este apropiat de transmisia directă, asigură un control precis al vehiculului, ceea ce este deosebit de important la viteze mari.
Sistemul de servodirecție constă dintr-o pompă hidraulică, un rezervor de expansiune și o conductă. Pompa hidraulica este actionata de o curea trapezoidala. Pompa extrage lichid din rezervorul de expansiune și îl livrează sub presiune înaltă către mecanismul de direcție. Acolo, unitatea de reglare, împreună cu pistonul de lucru, sprijină mișcarea de control.
1 Pârghie trapezoidală de direcție
2 șurub M12
3 Tija de direcție
4 Rotulă
5 șurub M8
6 Inel cu arc
7 Piuliță cu autoblocare M8
8 Piuliță cu autoblocare M10
9 Tija de direcție din mijloc
10 Braț de direcție
11 Bolt M10
12 Piuliță cu autoblocare M10
13 Inel distanțier
14 Fuseta de direcție
15 Suport cauciuc
16 Bolt M10
17 Piuliță M10
18 Scut termic
17 Bolt M6
18 Șaibă distanțier
