Предњи браник: отворите отвор за завртањ притиском на симбол стрелице на поклопцу. Поклопац се налази на десној страни браника.
Задњи браник: отворите отвор за завртањ притиском на симбол стрелице на поклопцу. Поклопац се налази на десној страни браника.
Правила вуче
Укључите контакт да бисте откључали волан како би показивачи правца, аларм и, ако је потребно, брисачи ветробрана могли да функционишу.
Поставите ручицу мењача у неутрални положај. Код возила са аутоматским мењачем, померите бирач режима у положај Н.
Укључите светла упозорења на вученим и вученим возилима.
Пошто појачивач кочнице и серво управљач раде само када мотор ради, на возилима са неупаљеним мотором, педала кочнице и волан морају бити снажније активирани
За вучу се препоручује употреба шипке за вучу. Када користите уже за вучу, постоји велики ризик од судара са вучним возилом. Уже за вучу мора бити еластично да би благо дејствовало и на вучено и на вучно возило. Користите само конопац од синтетичког материјала или са еластичним средњим карикама.
Карактеристике вуче аутомобила са аутоматским мењачем
Бирач режима рада мора бити у положају Н.
- Максимална брзина вуче: 70 км/х!
- Максимална удаљеност вуче: 150 км!
Ако је пренос неисправан, брзина вуче је велика, или када се вуче на велике удаљености, погонски точкови вученог возила морају бити подигнути. Узрок: Када мотор не ради, пумпа за уље мењача не ради, тако да мењач неће бити довољно подмазан дуго времена при великим брзинама.
Када користите камион за вучу: возило треба вући само са подигнутим погонским точковима.
Покретање мотора вучењем
Возило са аутоматским мењачем није могуће покренути вучом.
Опрез: Хладан мотор покрените само вучом, иначе постоји опасност од оштећења катализатора.
Укључите паљење.
Притисните педалу гаса.
Искључите квачило и држите педалу квачила притиснуту, укључите 3. брзину.
Возило вучено или гурнуто.
Полако отпустите педалу квачила.