Якщо не дотримуються наведених нижче вказівок, виникає небезпека отруєння електролітом. Крім того, може статися травмування або пошкодження автомобіля внаслідок вибуху акумулятора.
- Не допускайте контакту електроліту з очима, шкірою, тканиною або лакофарбовими покриттями. Електроліт агресивний. При попаданні електроліту негайно ретельно промийте пошкоджену ділянку чистою водою. При необхідності зверніться до лікаря.
- Не використовуйте поблизу батареї відкритим полум'ям або предметами, що утворюють іскри, оскільки батареї можуть виділяти горючі гази.
- Використовуйте захисні окуляри.
- Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити стартові кабелі частинами, що обертаються, наприклад, вентилятором радіатора.
1. Площа поперечного перерізу стартового кабелю для бензинового двигуна об'ємом до 2.5 л повинна бути не меншою ніж 16 мм² (діаметр близько 5 мм). Для дизельного двигуна або бензинового двигуна об'ємом понад 2.5 л перетин кабелів має бути не меншим за 25 мм². Визначальним тут має бути автомобіль із розрядженою батареєю. Перетин кабелів вказано, зазвичай, на упаковці. Рекомендується купувати стартовий кабель із ізольованими кабельними затискачами та перетином 25 мм², оскільки він підходить і для двигунів із меншим об'ємом циліндрів.
2. В обох акумуляторних батареях напруга повинна становити 12 В.
3. Розряджена батарея може замерзнути вже за температури – 10°C. Перед приєднанням стартового кабелю необхідно, щоб замерзла батарея обов'язково була розморожена.
4. Розряджена батарея повинна бути приєднана згідно з правилами до бортової мережі.
5. Перевірте рівень електроліту в розрядженій батареї. При необхідності долийте дистильовану воду.
6. Розведіть автомобілі один від одного так, щоб між ними не було металевого контакту. В іншому випадку, при з'єднанні позитивних полюсів може протікати електричний струм.
7. На обох автомобілях затягніть гальма стоянки. Ручну КПП встановіть у нейтральне положення, автоматичну в положення паркування "Р".
8. Вимкніть усі споживачі струму.
9. Двигун автомобіля живлення в процесі заряду обов'язково повинен працювати на холостих оборотах. Таким чином, генератор захищається від пошкоджень, які можуть виникнути внаслідок піків напруги в момент запуску.
10. Приєднайте стартовий кабель до наступної послідовності:
10a. Приєднайте червоний кабель до позитивної клеми (+) у руховому відсіку автомобіля, що живиться. Попередньо відкиньте кришку "1". Якщо автомобіль, що живиться, не є BMW 3-ї серії, приєднайте кабель до позитивного полюса (+) акумуляторної батареї.
10b. Інший кінець червоного кабелю приєднайте до позитивної клеми "1" автомобіля.
10с. Приєднайте чорний кабель до точки маси (-) "2" на амортизаційній стійці автомобіля. Якщо автомобіль живлення не є BMW 3-ї серії, приєднайте кабель до негативного полюса (-) батареї.
10d. Інший кінець чорного кабелю приєднайте до точки маси на правій амортизаційній стійці автомобіля, що живиться. Якщо автомобіль не є BMW 3-ї серії, приєднайте кабель до надійної точки маси.
Не підключайте негативний полюс (-) до розрядженої батареї. Найкраще для цього підходить металева частина, з'єднана болтами із блоком циліндрів. За несприятливих обставин приєднання кабелю до негативного полюса розрядженої батареї може спричинити вибух батареї внаслідок іскроутворення та виділення гримучого газу.
Клеми стартового кабелю при приєднаних кабелях не повинні входити в контакт один з одним і відповідно позитивні клеми не повинні стосуватися точок маси (кузова чи рами) - Небезпека короткого замикання!
11 Запустіть двигун автомобіля, що живиться (розряджена батарея) на неодружені обороти. При запуску на стартер безперервно слід натискати не більше 10 с, оскільки внаслідок підвищеного споживання струму нагріваються затискачі полюсів та кабель. Тому між окремими запусками необхідно робити перерви для охолодження тривалістю близько 1/2 хв.
12. При виникненні труднощів із запуском без необхідності не слід довго вмикати стартер. Під час запуску паливо безперервно впорскується. З'ясуйте причину несправності та усуньте її.
13. Після успішного запуску обидва автомобілі повинні бути з'єднані кабелем протягом 3 хв роботи.
14. Для виключення піків напруги при роз'єднанні у автомобіля з розрядженою батареєю увімкніть вентилятор та обігрів заднього скла. Не вмикайте дальнє світло. Лампи розжарювання при підвищеній напрузі перегорають.
15. Після завершення запуску від стороннього автомобіля від'єднайте кабелі у послідовності, зворотній приєднанню. Спочатку від'єднайте чорний кабель (-) у автомобіля, а потім від'єднайте автомобіль. Чорний кабель від'єднайте спочатку у автомобіля, що живить, а потім у живлення.
[Оригінал статті знаходиться на BMWMAN.RU]